沈阳地铁九、十号线明年10月份开通试运营

5月19日18时许，家住沈阳市三台子附近的刘叔叔和老伴匆忙吃了口晚饭，就出门乘地铁直奔市府广场站。“跟老伴赶着去跳广场舞。每天咱俩都是傍晚乘地铁过去，特方便，这个点儿坐地铁去市府广场的人可多了……”如今，沈城渐入夏季，室外气温渐渐升高，要问大热天里，沈城人出行优选啥交通工具？答案当然是地铁。地铁二号线自2011年底开通试运营，距今已5年多。一、二号线共同组成了沈城地下轨道交通的十字骨架，成为沈城人出行最重要的公共交通工具。如今，地铁四、九、十号线正在如火如荼的建设当中，不久的将来，沈城的地铁网络将通达城市各方，为市民出行提供更多方便。

通达：南北双线构成地下轨道十字骨架

沈阳地铁一号线于2010年9月末开通运营，线路西起十三号街，东至黎明广场，线路全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。这条东西交通地下大动脉，位于沈阳市城区东西方向的主轴线上，横跨市内五大区，连接沈阳经济开发区、铁西工业区和沈阳站、太原街商业区、中街商业区等客流集散地区，具有重要的战略地位。2011年末，地铁二号线开通，主线路与沈城“金廊”走向基本一致，纵贯沈阳的沈北、于洪、皇姑、沈河、和平、浑南六大市辖区，因此也被响亮地称为“金廊线”。地铁一、二号线组成沈城地下交通的十字骨架，自从双线开通以来，沈城就出现了大批的“铁丝”，出行优选地铁，既环保又方便，优势特别明显。地铁客流不断攀升，尤其是进入夏季后，双线日均客运量可达七八十万人次。在记者的采访中，很多地铁乘客表示，近年来，沈城众多城建项目集体开工，多处路段占道施工，城市交通更为拥堵。与地面上的交通拥堵相比，地铁更显示出明显的优势。有越来越多的市民放弃了地上交通工具，选择地铁出行。

明年：沈城地铁网络效应将初步形成

地铁一、二号线的开通，为沈城人的出行带来了极大方便。而等到明年，地铁九、十号线开通之时，出行便捷就会更加明显啦！

地铁九、十号线双线呈“双L”，共同形成地铁环线，线路沿途经过皇姑、铁西、于洪、和平、浑南等众多区域。目前，地铁九、十号线在建中。其中，九号线一期北起怒江公园站，东至建筑大学站。十号线北段北起丁香公园站，南至张沙布站。双线预计2018年10月份开通试运营。届时，新线路将与运营中的地铁一、二号线形成“十”字加“环线”的快速轨道交通骨架系统，地铁网络效应初步形成，将进一步改善城市公共交通结构及市民出行环境。

此外，地铁4号线一期工程已全面开工建设，预计2020年建成通车。届时，整条线路将连起浑南区、长白岛、砂山、太原街、沈阳北站、吉祥、北大营、望花等客流集散区，还会与多条地铁线形成换乘。