沈阳
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2017年沈阳道路交通建设充分体现了国际化、区域一体化、城市空间优化等振兴发展要求。“我们将全力打造以轨道交通、快速路复合通道为骨干，以城市干道及环路连接线为主体，以大容量换乘枢纽为衔接的现代化交通体系，为优化城市空间格局、加强区域连接提供必要支撑。”1月11日，市建委负责人在接受记者采访时如是说。
今年沈阳道路交通建设主要涵盖四个方面
推进区域连通
提升沈阳对外辐射能力
市建委负责人告诉记者，今年沈阳交通建设主要打通三个大通道，一是打通连接“一带一路”和东北亚的国际通道，二是打通连接京津冀、东北城市群的跨区域通道，三是打通辐射沈阳经济区的城市间通道。同时，沈阳今年还将开展桃仙机场第二跑道、新南站至桃仙机场快线的前期工作，完成京沈高铁主体工程和西部出海铁路二期主体工程，推进铁岭-沈阳-营口城际铁路出海通道建设，开展辽中城际铁路前期工作，启动沈康高速连接线工程。
继续加强地铁建设
完善立体交通网络
重点推进沈阳地铁“两横、三纵、两L”骨干线网建设，开工建设地铁2号线南延线、3号线和6号线，启动1号线东延线和4号线北延线，续建地铁4、9、10号线及2号线北延线。
改造交通节点
疏通交通瓶颈
重点推进云龙湖跨浑河桥接线道路、张士开发22号路跨三环桥接线道路工程，启动市府大路下穿市府广场通道建设，实施二环快速路富民、建大、大成桥、东陵路节点改造工程，建设文体路青年大街地下通道及地坛街天桥等行人过街设施等。
完善城市快速交通系统
提高道路通行能力
优化一环、扩充二环、连通三环，打造“环形+放射”快速路网结构。东部建设东一环快速路，实施沈闫线、马宋公路打通工程；南部加强新老城区有效连通，实施南北快速干道、长青、新立堡、胜利、南阳湖跨河快速路和东塔、长安、中央大街跨浑河桥及其接线道路工程，推进南二环路向浑南大道南移；西部建设沈辽路快速路，推进西北连接线工程，建设昆山西路-广业路西延线跨京沈客专高架桥工程；北部启动四环快速路棋盘山隧道工程，打通陵园街北二环至文大线工程等。
