沈阳
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今年4月11日，沈阳市辽中区正式成立。昨日，辽中区委常委陶志伟做客“微访谈”，就辽中区的发展以及撤县设区后对居民的影响等方面进行了介绍。他表示，撤县设区后，辽中的产业层级定位进一步提升，产业布局与城区的衔接更紧密，一系列民生项目的标准也将稳步提高。
多个大项目落户辽中
目前，产能20万辆的金杯卡车项目正在辽中建设，建成后预期年销售收入可以达到300亿元，税收15亿元，就业的产业工人近万人。还有大量的汽车零部件配套企业将落户辽中，带来巨大的辐射效应和拉动效应。
此外，忠旺特种车项目落户辽中，它的设计产能是2万辆，建成以后年销售额能达到20亿元。海尔汽车特种车产业园也将落户辽中，将建设5个特种车项目。
辽中还成功引进了中国科学院建设集团在近海经济区建设沈阳石化产品交易中心项目。这个项目投资30亿元，预计年销售收入将达千亿元。
辽中居民迎来“红利”
辽中撤县设区，辽中区的居民能获得哪些好处呢？
陶志伟介绍，辽中区与沈阳主城区的联系将更加紧密，公共交通等基础设施会更加完善，比如县际客车可以变成市区公交车，地铁将从沈阳转为轻轨直通辽中，交通设施的改善，将为百姓的出行带来巨大便捷。
辽中区的医疗、社保等标准也会逐步跟主城区接轨。比如，城市低保标准将从原来的每人每月505元提高到580元；农村低保标准将从原来的每人每月295元提高到350元。
此外，沈阳市中心区域正在重点发展现代服务业，原来的部分工业要逐步向外转移。而工业项目的进入，对辽中区来说是一种机遇，这会带来更多的就业机会，带动农民增收，形成城镇人口集聚，推动辽中经济发展。
