“公铁大战”再度上演 沈丹长客票价降至52元

9月1日，沈丹高铁正式开通。沈丹高铁开通后，沈丹间用时较快70分钟，二等座票价70元。如此快捷廉价的沈丹高铁的出现，让新一轮“公铁大战”上演。那么，究竟沈丹高铁载客运营后，会给沈丹沿线长途客运带来怎样的影响？9月2日，记者对此进行了走访调查。

现象：沈丹沿线长客客流明显下滑

当天9时30分，记者在SK客运站看到，本溪方向售票窗口前排队购票的旅客人数明显比之前有所减少。站内工作人员告诉记者，所有沈阳发往本溪的车辆都从该站发车，目前，沈本每天从6时20分至19时30分流水发车，车隔约为15分钟，每天发车58班。沈本间运行时间为1个多小时，票价24元。“沈丹高铁开通排名前列天，截至当天12时，发往本溪的旅客人数为721人，与沈丹高铁开通前的客流量相比减少了400多人，客流降幅30%。”工作人员说，站内每天还有5班发往丹东的班次，发送客流量也比高铁开通前平时的客流量明显下滑。

随后，记者来到省快客站发现，站内去往丹东方向的旅客人数也有所减少。“沈丹高铁开通了，不仅用时上比客车减少2个多小时，而且价格上比客车票价还要便宜，很多旅客都选择尝鲜高铁了。”一位虎跃快客工作人员告诉记者，高铁开通后，沈丹沿线长客客流下降趋势还是很明显的。

应对：沈丹间长客票价降至52元

为了应对沈丹高铁对沿线长客的冲击，各客运企业纷纷着手采取应对举措。记者从虎跃快客了解到，该公司决定调整沈丹线路及其他线路的票价和票型。据虎跃快客相关人士表示，公司将沈丹间单程票价从之前的85元调整为52元，学生票、老年票调至38元。线路还计划新增往返程优惠票，票价77元，相当于单程38.5元。此外据记者了解，沈丹沿线各城市间长客线路票价也大幅降低。

除了降价之外，虎跃快客还计划结合班车线路资源与景区资源，为乘客提供质优价廉的到达各景区的运输服务，推出虎跃旅游套票。当日记者还从经纬沈丹长客了解到，该公司计划推出更换车型、加密班次等举措，应对高铁冲击。

未来：长客应从改变服务入手

针对这一轮“公铁大战”，有业内专家表示，高铁开通时，客运市场一味降价并不能解决根本问题，降价并不是救命稻草，莫不如从改善服务、完善服务方面入手。“比如，采取加密车隔，让旅客随到随走，或是增加乘降点位，使城乡结合地带交通变得便利等都是不错的措施。”

沈阳日报、沈阳网记者 邱菊