沈阳
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新沈阳南站8月底就将投入使用啦！真正的沈阳南站，真正的投入使用。
小编用“真正”来形容新沈阳南站，是别有用意的。
首先，老沈阳都知道，现在位于太原街的沈阳站，在过去叫过“南站”。有些老沈阳真的得改口了，新沈阳南站没有建好之前，你说去“南站”，或许还知道你要去太原街。如今沈阳南站建好了，再说去“南站”，就很可能拉你去浑南了。
另外，沈阳市内共有23座火车站，但只有沈阳站、沈阳北站和沈阳南站是大型的客运车站，是真正“拉人”的火车站。沈阳南站只办理高速铁路业务，主要承担丹东、大连方向高速铁路列车作业，担当部分北京、秦皇岛及哈尔滨方向高速铁路列车作业。
搜狐焦点昨日到新沈阳南站，切身体验这个“庞然大物”的雄伟。她现在不像沈阳站那样具有历史感，也不像沈阳北站一样繁华。但她屹立在那里，就有种说不出来的威严。也许“出生”比较晚是她的优势，从建设开始，就投入了很多：她拥有宽阔、平坦的高铁街、全运五路等马路，将客人送达；她拥有相通的东、西广场；他拥有同样雄伟的送客高架桥……她是新宠儿，她是东北较大的火车站。
她的完工开工，将带动浑南、苏家屯区域的大发展，周边楼盘华府丹郡乾豪、顶盛国际花园、郡原小石城、沈阳恒大名都等，都将因她的开通身价再上涨。 （搜狐焦点 张蕊）
搜狐焦点提前探秘，解开她的面纱。
小编从华府丹郡乾豪驶向沈阳南站，碰到的排名前列块路牌，前方就是新南站主体。
沈阳南站还未开通，便有一条公交线路开通了，139路，从三好街的东北大学到浑南的东北大学。
沈阳南站西广场还在紧张地建设中，小编来到这儿以为看到了全部，正打算打道回府，摄像大哥说：“前面还有路，过去看看。”
穿过这条不长不短的隧道，别有洞天，往下看……
穿过隧道的风景，是不是豁然开朗的感觉。
小编提前上了送客高架桥，说实话，要比沈阳北站的宽好多。
噔噔噔噔，主体建筑就是这样~~东广场很显然比西广场早一步建完，现在只剩下“微调”。
只可惜现在不能进到里面去。
售票处。
远远的，看，那是站台。
火车道。
地下出口。
如果有时间，可以在沈阳南站开通前过来看一看，这里有种特有的宁静。天特别蓝，道路很宽，车又少，拍照特别带感。
如果开通后你再来，这里将会热闹许多。我相信这样一个建筑在这里，她不仅是一个有功能性的建筑，更是沈阳的一个标志，还会是沈阳人休闲旅游的景点。因为风景真的很美。
