记者体验沈阳地铁：购票、进站、坐车、出站

　　从位于青年大街的沈阳市委到沈阳站需要多长时间？
　　答：坐地铁4分多钟。
　　昨日，本报记者参加了沈阳地铁一号线的试乘活动，记者通过计时注意到，沈阳地铁平均1分钟就可跑一站地，从沈阳市委旁的青年大街站到沈阳站站三站地，加上停车时间，一共才用了4分多钟。
　　购票 4个步骤5秒钟 老人小孩都易懂

　　昨日9时许，本报记者等参加试乘活动者来到沈阳市委旁的地铁青年大街站B出入口，入口处的“墨笔字”青年大街站几个字看起来非常显眼。
　　乘坐扶梯，记者来到车站的站厅层，这一层主要有售票、检票、问询等服务。
　　在站厅层入口旁，有4台外形和自动存取款机比较相似的自动售票机。自动售票机的屏幕上，显示着沈阳地铁一、二号线路的路线图，其中记者所在的青年大街站的名称处有一个绿色的实心圆圈，示意这是记者所在的站点。
　　随后记者体验了自动售票机的购票过程：
　　记者首先点击了即将前往的目的站沈阳站站；
　　屏幕上随后自动弹出窗口，显示单张车票金额2元，并提示记者选择需要购买的单程票张数，张数的选择范围从1到10，记者点击了数字“2”，屏幕提示记者两张票的金额是4元；
　　位于屏幕上方和右侧的投币口和纸币口同时闪烁绿灯，示意可以投入硬币或纸币，记者将4枚1元的硬币陆续投入硬币口；
　　随后，位于屏幕下方的取票口自动“吐”出两张车票，记者取出车票。
　　记者计时得出，包括选择目的站、选择购票数、投入硬币或纸币、收取车票和零钱四个步骤在内，通过自动售票机购票，全程只需5秒钟时间。而且，购票的每步操作，屏幕上都有提示，老年人或已识字的小孩都能明白使用。
　　除了投币口、纸币口和出票口外，售票机上还有储值票、收据、找零口等设置，乘客可根据不同需求使用。
　　自动售票机仅限使用1元和5角硬币和面额为5元、10元、20元的纸币。如果您投入纸币，使用八成新的纸币购票。如果乘客使用20元以上的纸币，可到人工售票亭购票或找工作人员兑换零钱。

　　进站站台两侧都有安全门

　　记者买到的两张地铁票，正面是世界文化遗产之一沈阳福陵的图片，旁边写有“沈阳福陵”的字样。票的背面印有沈阳地铁1、2号线的线路图及车票的使用须知。
　　记者拿着车票，来到地铁检票的进站闸机处。记者将车票在闸机顶部的刷卡区“扫”一下后，闸机发出“嘟”的提示声，扇形门打开，信息屏显示“有效票，请乘客进站”，记者进入了车站。
　　随后，记者乘坐扶梯来到车站的站台层。记者看到，站台层的大柱子上都装置了地铁一号线的路线图，提示乘客两侧列车行驶的方向及站点等。同时，站台两侧都设有透明的地铁安全门，以防止有人不小心跌入铁道内。
　　在等待3分钟后，一列从黎明广场站方向驶来，开往十三号街站的地铁进入站台，记者登上了列车。地铁从青年大街站发车的时间是9时21分。列车启动后，车厢内传来东北味儿的提示声音：“列车启动，请您站稳扶好，下一站南市场站，请在列车左侧门下车。”当然，这东北味儿的提示音，只是昨日试乘中才有的，将来试运行后，市民将听到正规的报站等服务。

　　出站单程票投入后被回收

　　在经过地铁一号线南市场站、太原街站两个站后，记者试乘的地铁列车来到了沈阳站站。
　　全程3站地，所需的时间共为4分多钟，平均跑一站需要1分多钟的时间。
　　在沈阳站站下车后，记者将持有的单程票投入出站口闸机的投票口，车票被闸机回收，闸机随后发出“嘟”的提示声，扇门打开，信息屏显示“有效票，请通行”，随后记者由通道出站。
　　当然，将来如果乘客持有的是储值票，在出闸机口时只要将票在指定位置刷一下，便可通过出站。

　　坐车记者没扶把手 身体也不晃

　　进入地铁一号线的列车，记者眼前一亮，白色的座椅，白色的棚顶，车厢内看起来非常整洁干净。
　　车厢内设施的设置也非常人性化，座椅呈S形，坐起来非常舒服。座椅的下面还装有排放暖气的设施。而车的扶手栏杆上，也特意考虑身高有些矮的乘客，设置了多个拉环扶手。在每个车厢内，还设有老弱病残孕座椅、残疾人乘坐的轮椅停放区。
　　记者在试乘地铁时，一个切身的感受是，地铁不仅速度快，而且非常稳当。记者在地铁行驶过程中，虽然没有扶着把手，身体却基本没有晃动。
　　记者注意到，地铁每节车厢的车门内，都有一号线行驶的线路图。列车已行驶经过的站点，指示灯显示为绿色，列车前往方向的站点，显示灯为红色。当列车提示即将进入南市场站时，南市场站名称处的指示灯由红变绿，并开始闪烁；当列车从南市场站驶出，开始前往太原街站时，南市场站的指示灯便不再闪烁。

　　楼梯扶手有盲文轮椅乘垂直电梯

　　在昨日的试乘中，记者发现，无论是站厅层、站台层，还是车厢内，到处都彰显着人性化，尤其是充分照顾到了残疾人乘客。
　　记者在青年大街站出入口步行梯的扶手上看到，两个扶手刻有两排盲文，指示前行方位，方便盲人乘客顺利进站乘坐地铁。
　　为了方便盲人乘车，几乎您可以想到的地铁的每一个地方都铺设着盲道，从出入口到通道，到卫生间，再到站台，黄色的盲道都延伸到了。
　　另外，每个车站都设有残疾人通道，轮椅可以从专门的垂直电梯进入车站里。车厢内，也有专门的轮椅坐席区。此外，车站普通卫生间旁边都另设一间残疾人卫生间，供残疾人使用。