百年沈阳站将改造成东北排名前列大站（图）
2009-04-14 10:25:46
来源：
沈阳晚报
作者：王晓婷
百年沈阳站改造已拉开大幕。4月13日，记者从相关部门了解到，沈阳站的改造工程已全面启动，改造后的沈阳站将分设高速场和普速场，西出口站将建设大型绿地广场及停车场，并朝着东北排名前列大站的目标迈进。改造后的沈阳站将是啥样？有哪些新功能？记者带您提前探秘。
候车大厅敞开式
玻璃穹顶采光好
未来，一进改造后的沈阳站大厅，迎面可见的是4部扶梯，两侧还设有步行梯，方便乘客通行。乘梯上到二楼，以往封闭的候车大厅不见了，整个候车大厅全部打通，成为敞开式候车大厅。
在左右两侧设立多个检票口，乘客不用担心检票时间长，也不用再为寻找候车室而烦恼。候车大厅顶部为玻璃穹顶，采光良好又能隔离紫外线，具节能和美观两种功能。
同时，改造的沈阳站还预计在候车大厅内设置“商铺”，乘客还可在候车的同时进行购物。
西出口设在铁西
仿飞机场候机楼
一直悬而未决的沈阳站西出口终于敲定了，其将设在铁西区的一条新开路上。西出口广场为绿地广场，两侧有停车场。从铁西新区往来的市民乘火车出行时，不必再绕到和平区，可通过西出口直接进站了。
此外，沈阳站西出口广场将仿造飞机场候机楼的进出模式进行建设，送客车辆可通过廊桥直达二楼候车大厅，出站人员则走一楼。此外，未来地铁一号线仍有望与沈阳站实现零换乘，届时市民可在地铁车站买火车票。
动车组将有专用轨道
目前，沈阳站有5个站台，改造后将增至11个，沈阳站的面积将比原来至少扩至1倍多。
沈阳铁路局哈大客专沈阳枢纽指挥部副总指挥孙长武表示，改造后的沈阳站将成为哈大铁路客运专列的枢纽。届时将设高速站台，可高速列车使用。动车将有自己的专用轨道，并设有时速高达350公里以上的高铁专用轨道。届时，该站也将成为动车主要停靠车站之一。
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