柯桥早晚高峰通行速度较去年每小时提高1.2公里

　　截至今年11月底，柯桥城区早高峰通行平均速度为每小时21.26公里，晚高峰平均通行速度为每小时18.9公里，与去年同期相比，早晚高峰通行速度提高每小时1.2公里。昨天下午，柯桥区治堵办召开的新闻通气会上，这组提速数据见证了治堵成效。

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　　2017年以来，柯桥区紧紧围绕“交通拥堵状况明显改善、群众满意度明显提升”和“让人民群众有更大获得感”的治堵工作目标，强化治堵工作与“一创一治”工作实体运作，全力引导全社会尊崇秩序，自觉养成文明交通行为习惯，打造与柯桥形象品质相匹配、与高水平全面建成小康社会相适应的文明交通环境。

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　　治堵有成效，要归功于柯桥加大交通违法查处力度。截至11月底，全区共查处各类交通违法99.85万起。此举进一步规范了市民的交通守法意识，截至今年第三季度，柯桥区机动车交通守法率为99.1%，非机动车和行人交通守法率为88.3%。与此同时，重大交通事故数量也显著下降。

　　治堵有成效，要归功于柯桥向“天上地下”要空间。今年7月，104国道高架柯桥区段正式通车，大大提高了过境车辆的通行效率；兴华路，湖东路，镜水苑支路等多条断头路的打通，极大地提升了区域道路的通行能力；绍兴市中心医院新建的我区排名前列智能化立体停车楼，占地500平方米，可满足400辆车同时停放；在双梅小学、轻纺城小学新建地下停车库以及对城区17条道路重新施划停车位，都为道路通行提供了保障。

　　治堵有成效，要归功于柯桥交通管理的智能化。交通运行指数平台自动实时分析交通运行状态，为指挥中心实时调度交管勤务提供依据；金柯桥大道和群贤路等主要道路建成全省县（区）级城市交通信号灯动态“绿波”控制道路，系统平台根据交通流量调整，自动调整信号灯配时，动态调整提示车速，使驾驶员在“绿波”道路行驶时，尽可能实现一路绿灯；交警部门运用系统平台上的1105个交通监控和9234个治安监控，对城区范围内的非伤人撞车事故，通过电话联系和视频截图取证处理并快速恢复交通。

　　治堵有成效，要归功于柯桥将交通治堵工作向城区周边及重点小城镇延伸。不仅编制完成2017年—2020年城乡交通治堵三个全覆盖规划（即城乡智能交通全覆盖、城乡客运一体化全覆盖、城乡交通组织全覆盖），还完成了12个镇“交通管理站”和258个“农村劝导站”建设，配备交通安全协管员771名，实现了农村地区交通安全管理力量全覆盖。

　　柯桥区治堵办相关负责人表示，针对下一阶段的治堵工作，将坚持群众导向，继续广泛征求民意，以民意导向为基础，切实提高人民群众满意度和获得感；坚持问题导向，抓住主要矛盾，重点解决突出问题；坚持效果导向，认真总结治堵成效，对取得效果好的方法、措施，进一步推广实施，为建设印象柯桥、时尚柯桥、幸福柯桥打好基础。

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