绍兴
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日前，《绍兴市城市综合交通规划》在市规划局网站上进行为期1个月的公示，征求社会各界的意见和建议。该规划年限为2010~2030年，其中近期为2015年，远期为2030年。其中关于轨道交通的规划，涉及县城柯桥和柯北经济开发区金柯桥大道、329国道等，给当地带来更多区位优势和更多利好，成为市民关注热点。
1号线连接柯桥和越城区
在规划中，轨道交通的规划颇让市民期待。规划中，绍兴公交承担客运比例为城市出行总量的30%，其中轨道交通就占总出行量的15％。未来绍兴中心城市的轨道交通网络形成四条线路组成的“井字形”结构，远景考虑补充环型轨道交通联络线。通过萧山机场联络线实现绍兴中心城区轨道交通与萧山机场及杭州轨道交通的连接。
轨道交通1号线全长20.4公里，为绍兴最重要的一条轨道交通线路，共有6个换乘站，主要为加强柯桥与越城区之间的联系，线路沿着解放路进行布置，经过绍兴火车站，向北连接新的市政府后，继续向北连接绍兴高铁站后转西至柯桥。从图上看，经329国道，到金柯桥大道后转北直下，终点站与萧山机场轨道连接线相连。
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2号线连接柯桥和袍江
轨道交通2号线全长19.4公里，共有5个换乘站，主要为加强柯桥与袍江之间的联系，远期与滨海新区相连。轨道交通3号线全长28.5公里，共有6个换乘站，主要为加强柯桥－越城区－东部生态产业园之间的联系，远期预留与上虞轨道交通对接的接口。轨道交通4号线全长15.6公里，共有5个换乘站，主要为加强袍江与越城区之间的联系，远期向北向南连接滨海新区与南部鉴湖镇。
规划方案称，结合绍兴中心城市的发展目标，规划2015～2020年期间开始实施轨道交通线路建设，2030年前完成轨道交通1号线与2号线的建设。远景阶段继续推动其余的轨道交通线网的建设。
