为什么园区是苏州的地铁之王 看完就明白了

据苏州工业园区发布报道，核心提示：经过园区的地铁将有9条，除了已开通的1号线，还将有2号线东延伸线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线、S1号线、以及规划中的S2号线

苏州轨交正热火朝天的开建中

地铁3号线正式进入盾构施工阶段

地铁4号线及支线全线“电通”

地铁5号线7月正式开工

…………

按照《苏州市城市轨道交通

近期建设规划（2016-2024）》

苏州还将再建设3条轨道交通线：

6、7、8号线

建设规模为102.8km

共有81座车站！

此外，线网规划远期增加9号线

根据目前公布的规划信息

经过园区的地铁将有9条

除了已开通的1号线

还将有2号线东延伸线、3号线、5号线、

6号线、7号线、8号线、

S1号线、以及规划中的S2号线

那么问题来了

作为通过线路最多的地铁之王

园区到底有多少座换乘站呢？

1号线

园区段：东环路— 中央公园— 星海广场— 东方之门— 文化博览中心— 时代广场— 星湖街— 南施街— 星塘街— 钟南街

2号线东延线

6月已试运行

预计9月正式通车

园区段：独墅湖南站—独墅湖邻里中心站—月亮湾站—松涛街站—金谷路站—金尚路站—桑田岛站

3号线

已开工

预计2019年通车试运营

园区段：东兴路站—东振路站—星港街站— 湖滨公园站— 东方之门站— 现代大道站—娄江大道站—跨阳路站— 汇隆街站— 工业园站— 方湾街站— 青剑路站— 唯西路站— 葑亭大道站— 戈巷街站— 夷亭路站

5号线

7月已开工

将于2021年6月通车试运营

园区段：苏嘉杭站—通园路站—星港街站—星波站—李公堤站—石莲街站—星湖街站—车斜路站—苏胜路站—方洲公园站—星塘街站—沈浒路站—榭雨站—葑亭站—阳澄湖站

6号线

已规划

苏州新区—星华街

6号线一期全长34.2km，从高新区的沪宁城铁新区站穿过金鸡湖到星华街站，共设站35座。与规划中的3，5，7，建设中的2、4及已开通的1号线相交。

7号线

已规划

相城大道—红庄

7号线分为两段，北段：相城大道站至红庄站，全长27km；

南段：龙翔路站至泾南路站，全长6.4km。

8号线

已规划

华山路—车坊

预计开通时间：2020年后

8号线全长35.2km，串通了苏州阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。

S1线

已规划

预计开通时间：2020年后

S1线串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山、太仓以及太仓港，全长95.1公里，和苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。

S2线

规划中

根据《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》显示，S2线也在规划中。

与上海轨交11号线对接的苏州S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系，线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，接着于中新大道路口向东经中新大道、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥，与已开通的上海轨交11号线对接。

苏州S2线线路全长42公里，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。

园区换乘站

东方之门站：1号线与3号线换乘

通园路站：5号线与7号线（规划）换乘

星港街站：5号线与3号线换乘

车斜路站：5号线与8号线（规划）换乘

苏胜路站：5号线与6号线（规划）换乘

星塘街站：1号线与5号线、S1线（规划）换乘

葑亭大道站：5号线与3号线换乘

星明街站：6号线（规划）与7号线（规划）换乘

金鸡湖站：6号线（规划）与3号线换乘

金尚路站：6号线（规划）与2号线换乘

松涛街站：2号线与8号线（规划）

时代广场站：1号线与8号线（规划）

规划中的市域S2线在园区换乘线路：1号线、3号线、6号线、8号线

这么多的地铁通过，咱园区的收益板块也很多噢！

湖东板块

目前湖东板块现有已运营的1号线，5号线也将在今年开工建设，5号线3号线换乘，直通新区高铁站，为湖东板块创造新的发展机遇。

体育公园板块

体育公园即将完工，未来体育公园板块有更大的发展空间。交通方面，未来3号线和6号线更是区域发展的重要推手。