苏州
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从去年开始，苏州市场上开始流行起卖车位也要做一个热闹开盘仪式的风潮，现场比一些售楼的开盘都要火爆，而这其中又属园区各大楼盘车位开盘的竞争最 为激烈，甚至传言有投资者一次性购买了多个车位。如今，对于园区一些居民来说，停车难的问题已经难倒了很多人。年初在苏州安家的许小姐向记者吐槽，“好不 容易在园区买了套房，但是每天上班在公司抢车位，下了班回家还要抢车位。有的时候回家晚了，小区没有空余车位了，只能停到马路边上。像现在梅雨季，我除了 担心被贴罚单，还要担心暴雨下车子的安全”。
就以湖东现代大道华池街周边来说，聚集了海尚壹品、星湖国际、中央景城、绿地华尔道、和风雅致等中高端楼盘。在这些住宅区内，人有房车无窝的情 况不在少数。记者在走访中了解到，不少老业主都是在买房之初就将车位买下，“14年6月份买房子的时候车位卖7万，当时觉得有点贵，但是想想一劳永逸还是 买下了，现在我们这车位基本都在15万左右了”。一位海尚壹品的业主表示。而记者在该区域内的中介公司走访了解到，目前湖东热门小区的车位售卖均价在 10-15万不等。某物业公司的工作人员也透露，现在该区域内可售卖的车位非常稀缺，基本都是一有空位就卖了，所以还是出租的比较多，地面车位租金在 150元/月，地下车位在300元/月。不过，像星湖国际的地面出租车位就不是固定的，“先到先得，因为实在太紧张了”。信义房屋海尚店店长黄莹就表示， 二手车位连同二手房售卖是个较大的优势，但是很多业主都不愿意将车位售卖。“就像湖滨一号车位配比不到1:1，一户人家又有多辆车，现在基本车位价格在 30万以上了，和风雅致也属于高端楼盘，车位价格也超过了20万。另外，车位的价格也和位置、大小有关，靠近电梯或者位置大的价格肯定也高。”
业内人士坦言，除高档公寓和别墅之外，苏州市许多住宅小区的原始车位配比都不到1:1。业内人士分析，供求不均 衡是造成目前园区车位价格渐涨的主要原因。而且园区楼盘因为房价高，对购买人群的财力要求也比较高，这样的家庭车辆数量一般也会大于1，对车位的需求量加 大，更加显现出车位的稀缺性。此外，从投资比来看，买车位比租车位收益更高些，这也是促使车位价格逐渐提高的一个原因。
