说高铁新城不好?那是因为你们没看到这些

自2011年京沪高铁正式通车以来，高铁新城板块渐渐发展成为了相城北部一块引人关注的板块。随着板块内新开楼盘金科观天下、建发中泱天成的持续热销，让我们不得不把目光转移到这样一个新兴板块。

按照规划，高铁新城片区以高铁为引领，打造一个集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游等功能于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心。那么，这个新兴板块这几年发生了怎样的变化呢？小编决定一探究竟。

（高铁新城规划图）

三年等一回 鑫苑之后高铁新城终于后继有人

鑫苑鑫城作为最早进入高铁新城的住宅项目，可谓占尽先机。在2013年9月首次开盘即一炮而红，去化速度之快令人咂舌，目前，项目已全部售完，鑫苑鑫城就这样在一个不为大众熟知的板块内上演着热销神话，高铁新城也开始被看好，板块房源开始供不应求。

随着区域的不断发展，板块内迎来了金科、建发等开发商入驻，一大批优秀楼盘如雨后春笋般冒出，年初开盘的金科观天下卖得很不错，目前均价9000元/平米，所剩房源不多。5月24日建发中泱天成开盘，开盘当日劲销9成，目前均价9000元/平米。而6月6日环秀湖花园开盘售罄，现场紧急加推，目前均价8500元/平米，板块已逐渐成为购房者置业新宠。

配套迅速崛起 上演高铁新城版“速度与激情”

板块内，高铁圆融广场、国发大厦、万润国际中心、合景国际金融中心、文旅万和广场、清华紫光大厦、设计街区、陆港配套商业街等众多大中型商业正在陆续建设中，其中圆融广场、万汇大厦、领寓商务广场的施工也都进入最后阶段。从2012年8月8大房企进驻高铁新城动工到现在，短短三年时间，高铁新城板块发生了很大的变化，可谓初步实现了“一年成势，三年成形，八年成城”的美好蓝图，板块崛起已指日可待。

（商务区初步形成）

交通上，万众瞩目的中环快速路已于5月底基本通车了，高铁新城板块无疑是受益的板块，板块内原本人烟稀少，打车也不好打，除了高铁站有点人气外，放眼望去，真的是一片荒凉，可是，中环快速路让高铁新城逆袭了，小编走在路上，发现私家车多了，可见，中环快速路让高铁新城增色了不少。

学校上，南师大附小附中于2013年底正式与苏州高铁新城签署办学协议，在青龙港路以南、相城大道以西，从幼儿园到高中一站式服务。经过三年的建设，南京师范大学苏州高铁新城实验学校将于今年9月正式开学。今年计划招收小学一至三年级和初一年级新生共310名，没有区域限制，其中小学一至三年级可选择寄宿或走读，三年级以上实行寄宿制。有学校的地方就有活力，高铁新城就这样要飞起来啦。

不难发现，在苏州一些热门板块房价渐涨的时候，高铁新城板块也在迅速崛起，板块内交通、商业等配套愈加成熟，随着区域内越来越多开发商的涌入，居住氛围也渐渐浓郁。但是，一个新兴的板块也难免会引人担忧，八年能否成城还需时间的验证。