苏州
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■上海轨道交通11号线北段明年3月开工，2012年12月通车试运营
■北段东起上海安亭站，西至昆山花桥站，全长约6公里，设兆丰路站、光明路站、花桥站3座高架车站
■该线将对接苏州市城市轨道交通规划
（来源：苏州日报）全国首条跨省轨道交通、全国县级市的轨道交通工程——上海轨道交通11号线北段工程（安亭站-花桥站）昨天在昆山花桥奠基，2012年底，上海轨道交通将驶入昆山花桥国际商务城。上海轨道交通向江苏的延伸，使江苏花桥与上海实现了多种交通方式的无缝接轨，对于推动长三角交通一体化起到积极的示范意义。“上海轨道交通11号线北段工程的建设，是苏沪两地打破行政区划限制，推进区域交通一体化发展的又一全新尝试”，国家发改委基础产业司铁道处副处长田艳杰说，轨道交通虽然只是向昆山花桥国际商务城延伸了6公里，但却在中国 (论坛 新闻 视频)交通发展史上写下了浓墨重彩的一笔，不仅将全面推进长三角区域交通的一体化，也将有力地促进区域经济社会的共同繁荣和持续协调发展。
目前，上海已形成13条线路，420公里的轨交网络。随着长三角一体化发展上升为国家战略，长三角城市间的区域大交通体系建设正全方位快速推进。昆山花桥国际商务城地处江苏东大门，毗邻上海安亭。今年5月建成通车的上海轨道交通11号线安亭站距商务城不到400米。花桥的区位优势，为上海轨道交通延伸创造了良好的条件。昆山在上海市轨道交通11号线规划建设之初，就开始研究轨道交通延伸的衔接规划，并积极争取国家有关部门的支持。今年 9月30日，上海轨道交通11号线北段工程（安亭站-花桥站）获国家发改委批复。
据悉，该项工程是我省第四个获国家发改委批准的轨道交通项目。奠基后，将加快推进施工区域内的征地、管线搬迁及交通便道建设，争取 2011年3月全面开工，2012年12月通车试运营。工程总投资16.95亿元，东起上海安亭站，西至昆山花桥站，全长约6公里，均为高架线，设3座高架车站，增购车辆6列，同时在规划方面，该线将对接苏州市城市轨道交通规划。
花桥国际商务城已累计完成固定资产投资200亿元，引进各类服务业项目350多个，总投资超500亿元。上海轨道轨道向花桥延伸，更加有利于人才、资金、资源的有效流动，加快形成“金融上海、后台花桥”的发展格局。
