石家庄将修建6条以上地铁 2020年正定新区通车

编者按：进入2017年以来，石家庄在城建方面有新的进展，石家庄也进入了“大规划”时代，“跟着规划去买房”已经不是一句简单的口号，而成为人们买房选择区域的风向标。搜狐焦点推出《跟着规划去买房》系列报道，石家庄颇具发展潜力区域一目了然。

石家庄地铁开通了，可是市民还是希望地铁线路能延长一些。石家庄轨道办回复网友提问，透露了众多信息，涉及地铁1、2、3、4、5、6号线。搜狐焦点将相关问题进行整理，为大家答疑解惑。

关于地铁1号线

地铁1号线北延至正定新区工程预计于2020年竣工通车

轨道办经查，地铁1号线北延至正定新区工程预计于2020年竣工通车。

关于地铁2号线

地铁2号线二期以国家发改委的批复为准

地铁建设需获得国家发改委的批复，周期较长，具体路线及建设时间以国家发改委的批复为准。

关于地铁3号线

目前3号线暂不具备向西延伸至鹿泉的条件

由于大郭军用机场的原因，目前3号线暂不具备向西延伸至鹿泉的条件。我办已在新的轨道交通线网规划中考虑植物园等大型客流点，结合线网整体布局，尽可能在这些大型客流点设置轨道站点。

3号线二期工程目前正在进行征地拆迁等前期工作

地铁3号线二期工程目前正在进行征地拆迁等前期工作，主体土建工程开工时间暂时无法确定。

关于地铁4号线

4号线规划方案预计明年初进行公布

建华大街北宋站至儿童医院站属于地铁4号线，目前正在进行新一轮线网规划修编，规划方案预计明年初进行公布。

关于地铁5号线

5号线的走向是否有大的调整？

1、规划地铁5号线在桥西的线路走向大致为友谊大街或红旗大街，地铁5号线在立项前会做详细的线站位比选工作，具体站点位置以最终国家批复的站位为准。

2、在新的线网规划中，5号线的走向不会有大的调整，但是其起止点、站点位置会根据新的城市总体规划的用地情况进行设置。具体情况要等新的城市总体规划稳定后，才能确定。

3、行政区划调整，是线网规划进行修编的重要原因，新的线网规划会重点考虑外围组团与中心城区的联系，新增轨道交通线路，将轨道交通线网覆盖至整个市区。

4、按照国家审批要求，新的轨道交通线网要和新的城市总体规划同步编制，一起审批。因此，新的轨道交通线网要待城市总体规划纲要批复后，方可确定，并向社会公示。目前，我们正在跑办住建部、国家发改委，沟通下一轮建设规划报批事宜，待其同意后，马上开展下一轮建设规划的编制工作。

益友百货的地铁站何时公布规划方案？

宫家庄-西兆通线路属于地铁5号线，目前正在进行线网规划修编，规划方案预计明年初进行公布。

关于地铁6号线

6号线规划方案预计明年初进行公布

石家庄市轨道办：目前，我市地铁正在进行线网规划修编，站点位置或有调整，规划方案预计明年初进行公布。

关于区域问题

会重新考虑中心城区与栾城之间的轨道交通路由

新的轨道交通线网规划中考虑使用速度更快（100公里以上）的市域快轨来加强四组团与中心城区之间联系，缩短四组团到中心城区的时间。因此，我办会结合新的城市总体规划，重新考虑中心城区与栾城之间的轨道交通路由。

尽可能的在西北部留出一条轨道交通走廊

轨道交通线路路由选择有一定的标准，一般要求道路红线宽度在50米以上，转弯半径350米左右，转弯处地面没有建筑。主城区西北部现状和规划道路不连贯，道路红线较窄，选择出轨道交通的路由比较困难。本次轨道交通线网规划，会和城市总体规划密切配合，尽可能的在西北部留出一条轨道交通走廊。

火车站—铜冶、栾城的客流走廊也在新的线网考虑之中

正在与城市总体规划同步修编新的轨道交通线网规划，线网方案正在根据总体规划用地布局情况进行研究，上述火车站——铜冶、栾城的客流走廊也在新的线网考虑之中。待城市总体规划方案稳定后，我办会综合考虑全市轨道交通线网整体布局情况。

预留的换乘节点一般不会发生变化

换乘站是地铁线网中的重要控制节点，在城市总体规划用地布局、重要基础设施未发生重大变化，线路路由未有大的变动的情况下，预留的换乘节点一般不会发生变化。

机场所在位置处于市域范围外，故未规划修建地铁

我市现有的地铁线网规划中，国家发改委批准的地铁线网仅限于市域范围内，机场所在位置处于市域范围外，故未规划修建地铁。目前，国家发改委已同意将城市功能区纳入地铁线网范围，本次进行的地铁线网规划修编已经规划修建机场线路，新的线网规划方案需报国家发改委审批同意后方可实施。