石家庄地铁3号线1期3大车站正拆迁 年底或开工

　　（原标题：地铁三号线一期工程预留6个站点）

　　作为率先开工的地铁三号线一期工程备受市民关注，昨日（5月1日），记者来到地铁三号线小灰楼站施工现场，实地探访了这里的工程进展。

　　昨天下午，记者来到位于中华大街与宁安路口的轨道交通三号线小灰楼站的施工现场，施工场地内，几名工人正在对场地周边的围护桩“桩头”进行浇筑作业。据施工单位中铁十七局石家庄工程指挥部总工郝玉强介绍，小灰楼站是石家庄市城市轨道交通建设的首批站点之一，小灰楼站”属标准站，设四个出站口，站点长度为522米，其中目前正在施工的一期工程长303米，整个车站计划2015年完工。

　　郝玉强介绍说，从去年年底开始到今年3月份，施工方已经完成了小灰楼站点的管线迁改工程。目前，施工单位正在对施工场地进行围护桩作业。在施工人员的引导下，记者进入到小灰楼站施工场地内，此时，施工场地四周被一圈施工坑所环绕，施工坑内分布着密密麻麻的钢筋，施工人员指着这些钢筋说：“这些露出地面的钢筋就是围护桩的‘桩头’，小灰楼站点一期工程一共需要打551根围护桩，截至昨天已经完成446根，其余围护桩将在5月10日前全部完工。”

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　　设置在场地四周的围护桩能起到什么作用呢？郝玉强告诉记者，小灰楼站是地下双层站，地下施工近18米深，为了防止站点四周的土方塌陷，需要在站点所处位置的四转设置一圈“围护桩”，这些围护桩深度达22米，将对施工场地起到支撑保护的作用。“551根围护桩全部完成后，我们将用冠梁把这些围护桩的‘桩头’连接起来，形成一个椭圆形结构，在场地中间我们将自上而下建三层支撑连支撑两侧的围护桩，排名前列层为混凝土支撑，第二、第三层都是钢结构支撑。这些支撑也是为了加固围护桩，防止围护结构在施工过程中变形。”“围护桩作业完成后，从5月份开始，小灰楼站将开始进行土方挖掘作业，挖掘深度为18米。小灰楼站点主体建设将从地下18米开始，由下向上施工，根据施工的进度拆除设置在场地内的三层支撑。”郝玉强补充说。

　　石市轨道办副主任郭京晶表示，石家庄市轨道交通三号线一期工程一共预留6个站点，分别是小灰楼站、中山广场站、东里站、槐安桥站、西三教站、石家庄站（新客站）。目前，除小灰楼站已经动工、东里站开始管线迁改外，石家庄站已随新客站建设同步建设，其他三个站点正在进行房屋征收工作，预计内年全部具备开工条件。