石家庄
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近日，多位市民给燕赵都市网留言反映，友谊北大街已修好通车，和平路至联盟路段由原先的三车道改为四车道，但慢车道“瘦身”后只有1米多宽，仅容一辆自行车通过，尤其是在石太铁路线桥下每天都存在着险情，希望有关部门维护良好的通行秩序。
■“瘦身”慢车道仅容一辆自行车
记者闻讯来到友谊北大街和平路至联盟路进行实地调查。大修后的友谊北大街路面平坦开阔，路面状况比以前明显好了许多。与此同时，路面上的慢车道却变得“杨柳细腰”。记者目测，“瘦身”后的慢车道只有一米多宽，仅能容一辆自行车通过，如果是两辆自行车并行则极易发生碰撞。
在友谊北大街与朝阳路交叉口处，记者看到路口东南角的慢车道上停着几辆机动车，如此一来，众多非机动车只得从快车道上通过，与机动车混行其间，路面情形存在险情。
在友谊北大街跨石太铁路线桥下，这里的通行状况更加令人揪心。记者看到，该桥下非机动车道上也增设了一条机动车道，桥下非机动车道最窄处仅1.5米左右，而且还分布着很多井箅子，车辆行至桥下时速度本来就很快，再加上车道突然变窄，常常出现机动车和非机动车“抢道”的事情，极易发生车祸。
■市民呼吁维护良好交通秩序
地道桥上马路西边是钟强小区，这里居住着9000多人。居民向记者反映，学生们上下学每天都要从桥下通过。“从南边过来的孩子到北桥头，要拐过路西后再向南走才能回到小区，可北桥头处的路口没有红绿灯，路面上也没有划设相应的交通标线，孩子便在桥下西侧的非机动车道上逆行回家，你说能不让家长们揪心吗？”
采访中记者同时注意到，友谊北大街和平路至联盟路段，多个路口红绿灯“罢工”，特别是在上下班高峰期，路口交通状况比较混乱。
“新路修好后，比原先好走多了，但是有关部门不能光‘照顾’机动车，同时也要多考虑一下行人和非机动车的感受。”采访中，许多市民希望相关部门尽快对该路段完善相应的交通设施，从而维护良好的通行秩序。
