邵阳
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黄昏下的高铁
日落下的高铁
高铁线沿途风景
9月28日，大祥区火车南站街道九十亭社区，一列动车破风而来，在怀邵衡铁路与娄邵铁路四线并行段，跨过邵水，傲娇进站。这是邵阳市区进入高铁时代后的日常场景。
2016年1月6日，全长100公里、设计时速200公里的娄邵铁路全线通车，历时5年的扩能改造把邵阳市区推进了高铁时代，通达全国80多个城市的高铁班次相继开通。
而对于邵阳铁路交通来说，怀邵衡铁路意义重大，将极大改善邵阳铁路交通极其落后的局面。怀邵衡铁路建成后，邵阳将由单一的娄邵铁路变成娄邵与怀邵衡“十”字架构的铁路枢纽，进而与沪昆客专形成“一纵两横”路网结构，与邵阳市的高速公路网、航空布局一道，共同将邵阳打造成全国重要的区域性综合交通枢纽。
目前，怀邵衡铁路邵阳段开工以来已累计完成投资约100亿元，占总投资约54%，四季度将进入铺轨施工阶段。
