汕头列入全国性综合交通枢纽

2月28日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。记者梳理发现，规划中三次点名汕头，为我市带来交通建设“福利”，助推我市早日实现“建设现代化综合交通体系和区域交通枢纽城市，全力助推汕头全面振兴发展”的宏伟目标。其中，汕头列入全国性综合交通枢纽，并且在我国“十纵十横”大通道中，汕头为纵向——沿海运输通道、横向——汕头至昆明运输通道上的节点城市。

列入“十纵十横” 两个重点节点

在这份国务院印发的《规划》中，汕头被列入了全国性综合交通枢纽一栏，要求推进综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围。

在我国“十纵十横”综合运输大通道十条纵向综合运输通道布局中，汕头位于沿海运输通道。该通道起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、至三亚。

在十条横向综合运输通道布局中，汕头是作为起点城市，位于汕头至昆明运输通道。该通道起自汕头，经广州、梧州、南宁、百色，至昆明。

广州至汕尾高铁 延伸至汕头加快推进

在备受关注的铁路建设方面，记者从《规划》中的“十三五”铁路建设规划示意图中看到，“十三五”期间，广州至汕尾高铁建设也列入了规划，目前，广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于今年全线开工建设。记者了解到，广东省委、省政府主要领导均明确支持该高铁线路延伸至汕头市，广铁集团同样明确表示支持将广州至汕尾高铁线路延伸至汕头，并积极配合做好相关工作。同时，全力支持厦深铁路汕头联络线尽快建成开通，确保今年开工建设汕头疏港铁路。3月1日，交通部召开会议，要求加快推进广州至汕尾高铁线路延伸到汕头建设。目前，相关部门正全力加快推进该线路的前期工作。

记者了解到，今年汕头将围绕构筑大汕头湾区城市格局，持续加快交通基础设施建设，全力加快31项重点交通基础设施项目建设，完成年度投资100亿元。通过建成、加快、启动、储备一批项目，加速形成涵盖港口、公路、铁路（轨道）、枢纽等立体多层次的现代化综合交通体系和区域交通枢纽城市，全力助推汕头全面振兴发展。

综合交通枢纽 建设方向明确

《规划》明确了综合交通枢纽的建设方向。在客运服务上，着力提升航班正常率，提高航空服务能力和品质；拓展铁路服务网络，扩大高铁服务范围；推进城际客运班车公交化运行；大力发展公共交通，推进公交都市建设，进一步提高公交出行分担率；强化城际铁路、城市轨道交通、地面公交等运输服务有机衔接，支持发展个性化、定制化运输服务；推动城市公共交通线路向城市周边延伸，推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造；鼓励发展镇村公交，推广农村客运片区经营模式，实现具备条件的建制村全部通客车，提高运营安全水平。

在货运服务上，积极发展大宗货物和特种货物多式联运。完善铁路货运线上服务功能，推动公路甩挂运输联网；加快建设城市货运配送体系；推动快递网络下沉至乡村，扩大服务网络覆盖范围，基本实现乡乡设网点、村村通快递。

国际化运输上，加快形成“一站式”口岸通关模式；推动国际运输管理与服务信息系统建设，促进陆路口岸信息资源交互共享；依托区域性国际网络平台，加强与“一带一路”沿线国家和地区在技术标准、数据交换、信息安全等方面的交流合作。

在国家发改委和交通运输部3月1日举行的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李朴民、国家发改委基础产业司副司长郑剑、交通运输部综合规划司副司长张大为对规划进行了解读。“从群众的获得感和体验感来说，综合交通运输主要体现在客运站场、货运站场，枢纽要体现便捷性、高效率，也就是实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接。”张大为说，不同交通方式融合发展是构建现代综合交通运输体系的必然要求，要构建一批现代化的综合客运枢纽、货运枢纽包括物流园区，从基础设施的衔接上加强各种交通方式融合。