汕头轨道1号线站位基本确定 汕头高铁站年底通车

1月7日，省委副书记、代省长马兴瑞带队到汕头调研基础设施项目建设情况，现场研究解决项目规划建设过程中遇到的问题，加快推进基础设施和相关产业项目建设。省政府秘书长、办公厅主任李锋，省发展改革委主任何宁卡，省交通运输厅厅长李静，省发展改革委副主任吴道闻，省交通运输厅副厅长杨细平，省发展改革委综合交通办主任黄恕明参加调研。

马兴瑞一行在市委书记陈良贤、代市长刘小涛的陪同下，实地察看了广东以色列理工学院、比亚迪云轨试验段、比亚迪产业园、广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线，听取相关项目建设情况汇报，并前往南澳县调研旅游文化产业发展情况。

马兴瑞充分肯定比亚迪云轨试验段的试验意义，并指出要发挥项目规模效益，可研究将试验段扩至汕头市城市轨道交通1号线全线。在了解到广州至汕尾高速铁路的规划进展情况时，他指出要进一步完善地区综合交通网络布局，充分发挥项目综合效益。

马兴瑞强调，基础设施项目既要建好，更关键是要用好。要加强统筹协调，强化科学规划管理和施工。各地、各有关部门要站在战略和全局的高度，抓紧推进基础设施项目建设有关工作，确保我省重大基础设施项目如期保质建成。

据介绍，在省委、省政府，汕头市委、市政府、汕头大学的大力支持、关心和推动下，2016年12月5日，教育部批准广东以色列理工学院正式设立，成为广东省引进国外高水平大学、提高教育部国际化水平的又一标志性成果。目前，总投资7.38亿元一期校区（北校区）已完成投资约6.04亿元，将于2017年上半年交付使用，二期校区（南校区）也将于2017年10月份进场动工。

为解决城市交通拥堵问题，我市完成《汕头市城市轨道交通线网规划》。同时为加快我市轨道交通尽快落地，2016年10月12日，我市与比亚迪公司正式签订跨座式单轨项目合作协议，并由比亚迪公司先行设计单位同步开展轨道1号线工程可行性研究编制工作。轨道1号线作为东西向城市轨道骨干线，从汕头大学至汕头火车站，主要连接中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20公里，目前线站位方案已基本稳定。比亚迪产业园也落户濠江区南山湾科技产业园，项目总投资约15亿元，全部建设完成后，可以满足每年50公里跨座式单轨线路的建设需求，实现百亿级产值。

广梅汕铁路增建二线汕头段及厦深铁路联络线进展顺利，我市解决主线新增用地征拆问题，汕头境内全线实现无障碍施工，累计完成投资7.40亿元，占工程总投资63%。我市将按照省委省政府的工作部署，全力以赴配合推进项目加快建设，力争2017年底建成通车。

市领导孙光辉、李耿坚、邱奕辉、林晓湧，汕头大学领导顾佩华、林丹明、冯兴雷，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，广铁集团董事长武勇参加活动。