汕头
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记者从11月9日上午开幕的濠江区第四届人民代表大会排名前列次会议上获悉，濠江区未来五年将围绕构建“一港两站三轨四射”集疏运体系的目标，高标准加快推进一批外联内通交通基础设施项目建设，打造区域沿海交通航运中心。
据悉，濠江区将围绕建设“现代文明临港新区”的总目标，主动融入市临港经济区战略平台建设，构筑“前港、中区、后城”发展新格局。做大港口，打造区域沿海交通航运中心是重点工作之一。濠江区将加快“头号工程”建设。全力理顺关系、化解矛盾，制定最符合群众利益、符合港口建设的村居搬迁方案，确保广澳港区大型化、专业化深水泊位及配套深水航道加快建设，2017年底建成广澳港两个10万吨级码头和2万吨级石化码头主体工程及防波堤、广澳港二期航道等公共设施，并协同推进港区三期工程建设。依托港口建设，规划建设占地3500亩的临港物流中心，形成“临港物流经济圈”。
广澳港
加快轨道交通建设。配合推进时速350公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地2000亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展4000亩用地，形成“高铁经济圈”；配合推进疏港铁路建设；借助比亚迪跨座式单轨产业项目落户濠江的契机，规划建设城市轻轨，实现轻轨交通“零的突破”。
加快对外快速交通建设。全力配合推进汕湛高速濠江段建设，2019年建成通车。全力加快海湾隧道主体工程、虎头山隧道及南延工程和河浦至潮阳主城区新通道建设，力争2020年通车，打造连接汕头南北的城市中轴线。结合闽粤观光通道规划建设，新建连接汕头主城区的滨海观光新通道。全力配合加快牛田洋快速通道建设，在三屿围片区规划6800亩用地，建设综合配套中心，形成“三屿围综合配套经济圈”。
高标准建设覆盖中心城区、各街道、各村居三级公交网络，完善公交线路、站场布点，到2018年，建成一批公交换乘服务综合停车场、一批新型能源充电桩、一批多功能智能候车亭。开通旅游公交专线，探索发展水上公交，构建区域多层次的公交服务体系。在大型居住区、商业中心、交通枢纽、旅游景点等客流集聚地，布点建设公共自行车租赁服务系统，提升便民服务水平。
