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退票新规第一状:迟到旅客起诉铁路

2010/12/07 07:51 来源: 东方早报 作者: 陈良飞 顾文剑 李克 评论
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  要求修改不合理条款 法院要请示上级是否立案 律师担心行政干预

  铁道部12月6日的新解释

  新规目的是遏制票贩子:新规关于普通旅客列车改签的规定,主要是为了遏制票贩子,对绝大多数旅客没有影响。

  普通列车退票或改签:开车后改签仅占总量的万分之四,并分两种情况:一是确因突发临时原因误了车,可在开车后2小时内,在候车室找值班站长、在售票厅找值班主任窗口,说明合理理由,办理改签;二是能够确认倒票的,不予改签。

  动车退票或改签:动车组改签原则上也要遵守“开车前改签”的基本规定,比如动车组改签普通列车或其他日期动车组时,都要在开车前办理;只有改签当日其他动车组列车时,才不受开车后2小时内限制。 

  低等级车票旅客不能在高等级车厢停留:新规中用的是“停留”一词,不是“通过”。也就是说,并不是不允许旅客在不同席别车厢间走动。这主要是为了维护列车内正常的乘车秩序。

  旅客李方平起诉要点

  1. 将铁道部新规中“如不能按时乘车,须在开车前办理退票或一次改签”,变更为“如不能按时乘车,可办理退票或一次改签”。

  2. “旅客迟到,普通列车车票既不能退票又不能改签,但动车组车票除外”的新规定不公平也不合法。

  3. “旅客迟到不退票不改签,列车迟到铁路没责任”是“霸王条款”。

  “铁道部的新规不仅损害了弱势群体的经济利益,还严重打击了他们的精神利益。”昨日,旅客李方平将北京铁路局告到法院,矛头直指实施了仅6天的铁道部“新规”。 

  李方平的代理律师黎雄兵称,这是铁道部新规实施后的首例诉讼。

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