投资2.8亿建通用机场 昆明将实现双航空枢纽配套

日前，昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区经济发展和投资促进局发布招标公告，公开向社会选择“昆明倘甸和轿子山两区通用机场建设项目”的招标代理服务机构，相关招标公告的发布，也意味着昆明两区通用机场项目相关建设筹备工作正式启动，昆明也将跨入双机场配套时代。

招标公告显示，“昆明倘甸和轿子山两区通用机场项目”位于倘甸和轿子山两区，项目规划建设用地面积约700亩，机场将规划建设飞行区、航站区、候机楼（办公、指挥塔）、场内道路、供电、供水、供油、通信导航、助航灯光等工程及相关配套设施。

根据招标公告内容，倘甸和轿子山两区通用机场项目计划总投资约为2.8亿元，参与该项目竞标的招标代理服务机构，须负责昆明倘甸和轿子山两区通用机场建设项目建设过程中涉及的咨询类、采购类、服务类、施工类等与本项目相关的所有招标代理服务工作。

可以预测，随着招标代理服务单位的确定，昆明两区通用机场建设项目的建设筹备工作将全面启动，而项目建设进程的快速推进，除目前已投入运营的长水机场外，昆明将拥有双机场配套，进一步增强昆明的航空交通配套实力和编辑辐射范围。

而除了目前已经启动建设筹备的倘甸和轿子山两区通用机场外，昆明短期内还将启动3个通用机场的建设。根据去年10月召开的“昆明市通用机场建设工作会议”精神，除了昆明两区通用机场外，“十三五”期间，还将建设东川、晋宁、安宁3个通用机场。

与此同时，昆明市委常委、常务副市长保建彬在会议上还强调，各级各部门要抓住通用机场建设的战略机遇期，切实增强加快通用机场建设的紧迫感，全方位保障各项工作的顺利开展。预计到2030年，昆明将建成9个通用机场。

对于已经提上建设计划日程的昆明、东川、晋宁、安宁4个通用机场，会议表示将形成昆明通用机场为枢纽，以区县场、站为补充的市域通用机场网络，为全市通用航空产业的发展奠定基础。同时，各通用机场还将充分利用昆明的区位优势，积极开展宇宙表区域的合作，逐步推进与全省各州市和周边国家的通航基础设施建设，并建成布局合理、便利快捷、制造现金、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。

截止目前，昆明通用航空也刚刚处于起步阶段，尚无独立使用的通用机场，多个通用机场项目的建设推进，在推动昆明通航产业及航空交通配套实力快速提升的同时，也将扩大昆明的辐射范围，而作为航空产业全产业链的战略性新兴产业体系，通用航空产业链长、服务领域广、带动作用强等特点，还将拉动全市经济及物流贸易的发展。

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通用机场：通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场，是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。

近年来，我国通用航空业发展迅速，截至2015年底，通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，2015年飞行量达73.2万小时。