罗平(江底)至陆良(召夸)高速开建 总投102.76亿元

日前，曲靖市委、市政府在师宗县举行江召高速公路建设启动仪式，标志着罗平（江底）至陆良（召夸）高速公路正式开工建设。该高速公路全长108.037公里，项目估算投资102.76亿元。

江召公路是我省重要的经济干线，是我省与中、东部发达省份连接的纽带之一。江召公路东顺接贵州板坝至江底高速公路，西顺接召夸至西桥、西桥至石林高速公路，目前汕头至昆明高速公路贵州省板坝至江底段、召夸至西桥高速公路、西桥至石林高速公路均已建成通车，目前江召公路已成为交通瓶颈路段，改建成高速已是大势所趋。尽早将江召公路改建为高速公路，对完善云南省公路网络、加快建设出省通道具有举足轻重的作用。

江召高速公路开工建设，能进一步促进沿线旅游业发展。江召公路途经的罗平油菜花、多依河风景区、九龙河瀑布群，师宗县菌子山，陆良彩色沙林都是省内外的风景区，丰富的旅游资源已将江召公路客观上定性为一条独特的旅游风景线。将江召公路改建为高速公路，是促进沿线旅游业发展，进一步带动沿线经济发展的需要。

现有江召一级公路共有平交道口563个，其中十字96个、T形交叉67个，左侧道口168个、右侧道口188个，中央分隔带开口44个。根据通车以来的情况统计，该路段共发生交通事故6825起，致419人死亡、726人伤残。由于沿线村镇密集，平交道口多，该路段安全隐患大，严重限制国家和云南省路网的安全和快捷。江召公路改建成高速公路，也是体现安全至上、节约资源的重要举措。

罗平（江底）至陆良（召夸）高速公路是国道324线、国道326线的交汇段，是云南出省通往贵州及内地的交通大动脉和云南省的东大门，也是我国国道网和云南省公路网主骨架的重要组成部分。项目位于罗平县、师宗县、陆良县境内，主线全长108.037公里（其中：改建段61.347公里，新建段46.69公里），双向四车道高速公路，设计车速80km/h。项目估算投资102.76亿元，建设工期为：召夸至师宗、法金甸至江底段今年12月底建成通车，师宗至罗平新建段2年建成通车。

据了解，于今年3月13日，省公路投资公司成立云南江底至召夸高速公路项目筹备组，按照边组建、边规范、边开展前期工作的原则，交叉运作、整体推动，先后开展了项目前期调查，对《工程可行性研究报告》及10个要件报告进行编制和报批，各项管理制度、管理办法、运行程序等也同步编制。4月10日，省发展和改革委员会对《工程可行性研究报告》进行了批复；项目招标工作计划及招标文件、建设用地征迁补偿工作计划也同步完成了编制工作，同时还交叉开展了沿线涉农、涉商建筑、平交道口的详细调查、路线方案的现场踏勘与优化确认以及项目设计等工作，项目前期工作整体有序推进。