东北齐齐哈尔至乌鲁木齐K1084次列车昨排名前列

记者从铁路部门获悉：15日清早6时整，由齐齐哈尔发车开往新疆乌鲁木齐的K1084次列车徐徐驶离齐齐哈尔站。至此，黑龙江省真正实现了与新疆地区通过铁路直通互连。

新疆线路开通首日，由始发站上车的旅客共120人，其中52人为进疆旅客，所占比重较大。其次为去往哈尔滨旅客，共有45人。9时32分，本趟列车经停在哈尔滨站，车厢内顿时拥挤起来。在此站上车的旅客共有402人，使上座率猛增到78%。

据了解，K1084次列车单程运行61个小时，运行总里程4818公里。沿途经过9省1市，停靠47个车站。新疆线路开通后，创下了齐市发车路 途最远、运行时间最长的二宗“最”。铁路部门工作人员介绍，K1084次列车的前身，是由哈尔滨发车去往银川方向。从15日全国调图开始，K1084次车 始发站和终点站变更为齐齐哈尔和乌鲁木齐。此前，齐齐哈尔站上车去往西北方向的旅客，最远只能到达成都。有去往新疆地区的旅客，通常都由北京中转。齐市至 乌鲁木齐线路开通后，真正把东北与西北“新丝绸之路”贯穿起来，是落实国家“一带一路”战略思维的重要举措，是铁路部门经营发展战略的重要组成部分。这趟 列车的开行，将给沿途旅客出行带来极大便利，将对东北和西北地区的经济和社会发展起到极大地促进作用。

2016年5月15日，清晨5时45分，初夏的齐齐哈尔在晨曦中还带着一丝清凉。火车站月台上，一位年近古稀的老人面对即将开行的K1084次列车，悄悄拭着眼角的泪水。

老人叫王俊清，是原齐齐哈尔职工大学的一名退休教师，今年69岁。王俊清老人出生在铁路世家，三代人都在铁路工作。据老人透露，她的父亲原在齐 齐哈尔铁路分局车辆段工作，1955年前往新疆支援大西北铁路建设，被分配到了乌鲁木齐哈密车辆段工作。由于当时条件能力有限，就把王俊清和她的母亲留在 了齐齐哈尔市。多年来，远隔千山万水难以见上一面，父亲给她留下的只有无尽的思念。由于两地相距太远，又没有直通列车，就连老父亲去世都没能见上最后一 面，这也成为她此生较大的遗憾。

不久前，当王俊清老人听说齐齐哈尔即将开行直达乌鲁木齐列车的消息后，激动地流下了眼泪。直到坐进车厢的那一刻，她才感觉从梦境回到了现实。 “当了一辈子的铁路人，从来都没想过黑龙江和新疆能开直通列车。现在岁数大了，还能有坐直通列车的机会到父亲的坟前去看看，这是给为了铁路事业奉献终生的 铁路世家较好的安慰。”王俊清老人说，乘坐这趟排名前列列车，她要千里寻亲，去寻找多年未见的亲人！

与王俊清老人有着同样激动心情的，是维吾尔族女孩古力尼格尔·莫合太尔。女孩23岁，是齐齐哈尔医学院临床医学的一名大四学生，家住在新疆喀什 地区。由于没有直通乌鲁木齐列车，多年来，每次回家都要辗转几地倒车，既不方便又浪费时间，听说两地开行直达列车后，古力激动得彻夜难眠，她主动找到齐齐 哈尔客运段，要求成为一名青年志愿者，在开行首日到列车上对乘务员进行现场语言指导，协调民族之间的沟通，并表演几个拿手小节目以此表达激动的心情。

新疆线路的开行，不仅方便了探亲和求学，还方便了务工人群。新疆，是我国棉花主要生产区之一，由于当地劳动力有限，每年棉花采摘季节都需要大量 外来劳动力。直通乌鲁木齐列车开通后，将为我省进疆务工人员创造方便条件。另外，这趟线路的开行，还方便了两地游客，对发展两地旅游业也有积极的促进作 用。难怪当听说齐市开通新疆线路后，很多游客开心地说：“美丽的新疆，我来啦！”