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齐齐哈尔:高铁拉起一片新城

2015-12-22 13:33:16 来源: 东北网 作者:王静艳

新年快到了,记者走进距离齐齐哈尔南站不到一公里的中汇城招商营销中心,工作人员正筹划着如何布置大堂内外来烘托节日气氛,彩灯、中国结还是圣诞树……这些热闹喜庆的元素应该都不会少。

据了解,作为中汇城今年新开盘销售的住宅项目,乐鹤公元连续雄霸齐齐哈尔商品房销售冠军,也将毫无悬念的登上年度销售冠军的宝座。更为喜人的数 据是,今年前11个月,包括乐鹤公园在内的中汇城三个住宅项目,比去年全年的销售量增长了50%以上。无疑,中汇城成了齐齐哈尔新的热点和焦点。记者看 到,围绕齐南站而建的住宅、汽配、餐饮游乐……各种项目工程纷纷落地,一些行政机关、学校及社会服务机构也比邻而居。人流客流到哪儿,物流、信息流、技术 流等等就一定如影随形。

而在3年前,这里还是一片少人知晓无人愿来的齐齐哈尔城郊。除了几个村屯,还有夹杂在其中的物流、小企业和加工厂。一位出租车司机告诉记者,这 里原本是城郊结合部,稀落的棚户人家,每到天黑,人影少见,出租车都不来。现在这里叫南苑新城,是齐齐哈尔南郊较大的新区,“这里干净、漂亮,现代、上档 次,人都往这里聚呢!”司机说。

岁末深冬,本以为是旅游淡季,高铁站也会和这天气一样清冷。然而,放眼望去,偌大的停车场里已停了不少车。记者观察发现,这些车中,除了大多数 “黑”字头车牌照,间或有一些“蒙”字头牌照。知情人士分析,这些车的主人大多来自内蒙古自治区的莫力达瓦旗、阿荣旗、扎兰屯,此“三旗”因为都在大兴安 岭南部,当地人称“岭南三旗”,距离齐齐哈尔市区100~ 140公里。自哈齐高铁开通后,“三旗人”往来齐齐哈尔频繁起来,去哈尔滨办事,开着车先到齐齐哈尔来,把车“扔”在齐南站停车场,然后乘高铁出行,当天就可以返回来,再开着车回家。

和高铁规划相伴相生,与哈齐高铁终点站齐南站一起,齐齐哈尔启动了南苑新城建设,在12平方公里范围内,中汇城占1/3,包含了住宅、写字楼、 商业综合体、商贸等几乎所有业态。还有1/3是南迁过来的市政府机关,另外1/3是政府招商引资的产业发展用地。在中汇城的宣传资料中,常见这样的表述: 中汇城与市政府合作开发南苑新城。其实,无论是从上述表述看,还是从上述新城的布局看,从一定意义上说,中汇城就是齐齐哈尔新城的“代名词”。

一位在齐齐哈尔土生土长生活了40多年的媒体人对记者说,哈齐高铁给齐齐哈尔带来的效应有很多,但现在看最重要的是带活了中汇城,高铁之于新城,就像翅膀之于丹顶鹤。

说起哈齐高铁带来的影响,中汇城控股(集团)有限公司总裁肖鹏平静地说出四个字:高铁兴城。平静背后的喜悦,却也掩饰不住。“中汇城将尽享高铁城市圈效应带来的发展红利、产业溢价,迎来发展速度与经济效益的双腾飞。”

高铁给中汇城带来的加法和乘法效应,也正在或者已经显现。中汇城文化传播事业部副总经理陈天平表示,高铁的开通,给新城带来了巨大的人流,更多 的人知道和认可中汇城。住宅项目和五金建材城等商业的销售量和开业率,都有一定比例提高,特别是住宅项目,购买群体不再局限在齐齐哈尔市内的“北三区”, 外市县也开始到中汇城买房。

此外,高铁每年将带来近1000万的商旅客流,增加了新城对外招商的砝码和底气。据陈天平介绍,新城商业综合体项目去年5月16日开招商大会,很多客户持怀疑态度,招商进展缓慢。高铁开通后,很多客户看到了客流的变化,增强了信心。

目前,中汇城正在谋划利用高铁的辐射效应,和医院合作启动养老医疗地产项目,目标群体已瞄准了大庆和内蒙古等省市。

高铁的开通,改变了齐齐哈尔的交通格局,也为新城带来了无限活力。在齐齐哈尔南部,一个高等级、综合性的发展中心、商业中心、生活中心正随着高铁飞速运转的车轮加速崛起。

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齐齐哈尔南站及周边配套建设简介

齐齐哈尔南站位于齐齐哈尔市龙沙区,是哈齐客运专线的终点站和枢纽站。由中南设计院和铁一院联合设计、中铁十八局集团有限公司施工、黑龙江中铁 监理公司监理。站房设计立意“黑土鹤高翔”,该设计方案凸显北方特色,以飞翔的丹顶鹤为主要设计元素,外观大方、线条硬朗,深度融合和充分彰显了齐齐哈尔 独具特色的城市主题文化。该项工程规划占地面积5万平方米,建筑面积为6.3万平方米,其中主站房3万平方米,工程总投资5亿元。站房长度为182米,宽 度42米,高度27米,局部三层,旅客流线为上进下出。

齐齐哈尔南站设计规模为有5个站台11条线路,拥有高站台,自动售票机等各种现代化火车站拥有的设备,是全线较大的专用站房。该项工程2013年7月开工, 2015年8月17日交付使用。

市委、市政府把为高铁配套的站前广场、道路建设作为新城建设的重点。为保证南站建设顺利进行,新城建设指挥部、高铁指挥部、住建局、规划局等单 位多次会同哈齐客专指挥部召开南站站房供热、供水、排水、通讯、燃气、电力等配套项目建设专题会议,对接各线路规划路由、配套建设时序、确定各种管线接口 位置,随供水、排水、通讯等配套工程建设,为高铁配套的水师公路、松花江环路、嫩江环路等多条道路也已实现通车,并将各管线接口铺设至南站地块红线以内。

目前南站广场设有私家车、出租车、公交车停车泊位共计979个、开通10路、104路、28路及4路四条便民公交线路。

与哈齐客运专线铁路南站实现公铁换乘、公铁分流的配套工程齐齐哈尔客运南站公路综合客运枢纽占地面积4.07万平方米,总建筑面积1.66万平 方米,它是实现与铁路南站换乘与分流的整体规划项目,设计标准为国家一级站,旅客发送量预计为1.6万人次/日,将大大满足齐齐哈尔地区公路客运量发展需 求,通过公铁换乘的“无缝衔接”,实现铁路、公路、公交“零换乘”的目标,开创了我省西部地区综合客运枢纽建设的典范。建成后的齐齐哈尔南站将带动人流、 物流、信息流、资金流快速流动,加快经济一体进程。

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