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巴铁走了电车来了 秦皇岛革命性交通哪个是真的?

2016-10-19 16:12:01 来源: 搜狐焦点网 作者:贾俊秋

今年夏天,“巴铁”毫不留情地晃瞎了岛民的双眼。折腾半天不过是个试验品,让岛民这小心脏啊,拔凉拔凉的!不过这两天秦皇岛交通又祭出利器,这次是有轨电车!而且规划的有模有样,不禁让岛民对未来城市交通工具又重燃希望。

有轨电车据说是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车,简称电车,属轻铁的一种﹝以电力推动的列车,亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多五节。由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。

对于城市未来而讲,电车无疑是个美好的交通工具。但是电车运行需要轨道建设,这个部分相对来说就比较困难了。秦皇岛市政府一直在运作这一项目,近期秦皇岛市交通运输局发布的《秦皇岛有轨电车专项发展规划编制工作服务成交公告》再一次将“有轨电车”项目推到公众面前,不免勾起了众多岛民求知的欲望。

据了解,目前市政府已经成立了由市领导牵头的有轨电车项目推进领导小组,项目涉及的发改委、交通局、规划局、国土局等相关单位以及各县区政府都在领导小组里,并已经印发了有轨电车项目推进工作方案,目前正在编制有轨电车项目建设规划。有轨电车项目建设预计将会在明年启动。

有轨电车规划线路图

其实早在今年的1月26日,秦皇岛市规划局公示的《秦皇岛市综合交通规划》中就已经提到了有轨电车的运行规划线路,在这份公示中,秦皇岛规划建设4条有轨电车线路,总长度约100公里(其中利用既有铁路18.2公里)。共有4条线路,运行的线路分别如下:

1号线:北戴河火车站—海滨—滨海大道—奥体中心—秦皇小区—东环路与港城大街交叉口;

1、4号线路图

2号线:北戴河客运站—南戴河—黄金海岸—北戴河新区;

2号线路图

3号线:秦皇岛火车站-山海关长途客运站;

3号线路图

4号线:秦皇岛火车站—海阳路—红旗路—秦皇岛南站—东港路。

四条有轨电车线路目前仍处于规划中,后期建设中或会有所调整,但是从秦皇岛市政府规划的力度来看,有轨电车将给秦皇岛城市带来非比寻常的变化,无疑会把北戴河、北戴河新区、山海关等纳入主城区0.5小时都市圈;助力秦皇岛旅游的发展,北戴河新区、山海关的多个旅游景点会串成一线,大大缓解现有34路、25路等公共汽车的运输压力,解决秦皇岛市区通向北戴河、山海关两区的交通瓶颈;穿过海港区的有轨电车将大大缓解市中心区域的交通压力,达到疏导人流车流的目的。

最最关键的是,有轨电车的设立,将会在一定程度上刺激周边土地市场的开发,大城市的“地铁盘”效应或许会成功复制到秦皇岛,变成“电车盘”,城市区无形中会被扩大,有轨电车沿线楼盘将会成为楼市刚需新宠。

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