1.与胶东新机场同样广泛被青岛市民关注的地铁8号线,如今已有一半站点开工。根据李信仕副局长的介绍,北岸新城规划要建设的地铁线路不仅有8号线,还有9号线、10号线、12号线和15号线。
根据青岛地铁线网规划,地铁9号线起自华强路站,止于王哥庄南站;地铁15号线起于石老人站,止于汽车产业城站;地铁10号线将经过青岛中学及龙湖周围地区。地铁12号线起于黄岛区金沙滩站,止于北岸城区朝阳村站,未来连接西海岸新区和红岛经济区;另外,青岛地铁集团正进行地铁15号线的前期工作,目前尚未列入建设计划;根据政府部门职能分工,全市地铁工程的规划、建设、运营等具体由市地铁部门负责,市民想要知道详情,可咨询市地铁集团。
除了地铁之外,随着北岸新城的常驻居民越来越多,道路交通建设也日益健全,据李信仕副局长介绍,根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》,双元路规划为北岸城区南北向重要的一条快速路; 华中路为城市快速路,同时承担部分胶东国际机场快速交通功能,在与环胶州湾高速交口规划为互通立交。市交通主管部门已会同相关部门结合机场高速方案研究制定了初步设计方案,将择机实施;同时,红岛经济区正在加大征迁工作力度,尽快完成剩余民舍的拆除工作,为华中路后续贯通施工提供必要条件。另外,白沙河上规划有一处长江路桥。目前城阳区政府正在组织该项目的前期论证工作,已通过专家评审。
2.12日,武汉理工大学(简称“武汉理工”)近日与青岛蓝谷管理局、青岛市科技局、青岛市教育局、即墨市政府、青岛海检集团有限公司签署武汉理工青岛研究院共建协议,作为落实市校合作协议的重要举措,武汉理工青岛研究院正式落户蓝谷。
据了解,武汉理工是首批列入国家“211工程”的教育部直属全国重点大学,是我国建材、交通、汽车三大行业培养人才规模较大的高校。学校现有24个学院(部),材料、工程、化学和物理4个学科进入了世界学科排名的前1%,拥有材料复合新技术国家重点实验室、光纤传感技术国家工程实验室等4个高级创新平台。
3.9月12日,太原至青岛客运专线中间段——石济客专济南至平原段正式进入联调联试,这标志着我国石济客专开通运行进入收官阶段,年内将开通运营。待明年济青高铁建成通车后,青太客专将全线贯通,青岛至太原将由目前的12个小时缩短为5个小时。
石济客运专线是国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——太原至青岛客运专线的组成部分。这条线路起自河北省石家庄市,经衡水、沧州、山东德州等地,最终抵达济南东客运站,横贯我国华北地区,连接河北、山东两省,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。石济客专全长323.112公里,跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道,桥梁占正线全长的80.9%。
青岛至太原快速客运通道的建成,山西、河北和山东三省将实现高铁贯通,将拓展我国快速客运网覆盖范围,打造新的晋冀鲁区际通道,区域间人员、信息和技术交流将更为便利,另外青太客运专线还可通过快速客运网打开晋冀与沿海发达地区的合作之窗,传导经济发达地区辐射作用。
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