青岛
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1、从青岛政务网“政府信箱”获悉，黑龙江中路以东、唐山路以南规划一处永久公交场站用地，占地约15亩，目前已列入投资建设计划。
有网友通过“政府信箱”建议，在黑龙江中路的李家庵村、桃园村附近新建一处公交总站，将9路、363路百通馨苑公交总站的车迁过来，将李村公园公交总站的车也迁过来，这样可以避免363路总站影响所在道路打通，也可以避免李村公园公交车拥堵问题，一举多得。对该网友反映的问题，李沧区政府进行了落实，已确定在黑龙江中路以东、唐山路以南规划一处永久公交场站用地，占地约15亩。目前已列入投资建设计划，项目建成后将停靠363路等线路公交车。
2、青岛工程建设管理信息网发布青岛地铁6号线一期工程设计总体总包管理资格预审公告。根据公告，6号线一期工程设计工程造价105.8亿元，其中政府投资40%、银行贷款60%。
青岛地铁6号线一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，正线全长约30.3km。在朝阳山CBD站设置与13号线的联络线，长约0.298公里。设抓马山车辆基地1处，车辆基地出入线长约0.76km。（以批复的初步设计为准）
3、青荣城际铁路昨日全线开通了，这是“十三五”开局之年，青岛建成开通的排名前列铁路项目，将开启山东半岛区域经济发展和百姓生活的新篇章。青荣城铁全线开通后，初期开行的18对列车将有15对在青岛北站到发，届时这里的始发列车将达到41对，车次的增多也将吸引更多乘客。随着国内高铁网络的不断完善，青岛开通的高铁车次不断增多。9月10日铁路调图以后，青岛站办理客运业务的列车增至107趟，其中动车高铁列车达34趟。青岛与国内其他直辖市、省会城市的高铁“朋友圈”也拓至16个,南有广州、合肥、重庆、武汉、长沙、杭州等，东北有沈阳、长春、哈尔滨，西北有郑州、西安，可谓四通八达，平均每十几分钟就有一趟高铁从青岛开出。
近年来，我市铁路进入高速发展期，到“十三五”末，我市铁路总里程将达666公里，建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为枢纽，济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为主要干线的铁路网，使青岛由铁路端头城市，变身为四通八达的铁路枢纽城市，不仅建立青岛—济南一小时生活圈，与东北地区、珠江三角洲地区，甚至西北、西南地区的联系也将更加直接而紧密。
