南宁
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南宁首条BRT线路长虹路段基本完工的消息近日被刷爆朋友圈，部分市民更是提前参观了翠竹路口站，预计首条BRT明年初开通运营。
南宁首条BRT线路B14翠竹路口站基本完成建设（来源：南宁晚报）
BRT公交站进站道闸（来源：南宁晚报）
南宁首条BRT线路从开工到运营，不过一年时间，建设周期比地铁快得多，于是在BRT一号线开通后，市民对于接下来的2、3号线充满期待。但2号线周边的居民不要高兴得太早，因为2号线施工被延期了。
据了解，南宁BRT与其他城市不同，基本不建高架通道，而是在现有道路范围内隔离出专用通道，因此对于建设BRT的道路要求起码双向6车道。2号线从园湖路始发到平乐大道，由于园湖路路幅有限，不利于施工，因此将延后开工。而3号线将于首条BRT通车后，先于2号线施工。也就是说，3号线有望于2017年动工开建。
BRT三号线线路示意图（图中黄色线路）
BRT三号线提前动工的消息让五象为之一振。据悉，3号线线路为凤凰岭路—铜鼓岭路—良庆大桥—五象大道—广西体育中心。当前，尽管五象新区有地铁2、3号线，但如果要从五象到凤岭只能开车，乘坐地铁不能直达，公交线路也很匮乏。对于无车一族来说，出行不太顺畅。BRT三号线的到来，刚好填补了这个缺憾，使得五象通达凤岭更加便利。
在“地铁+BRT”的双重加持一下，五象路网通达性提高，这也为当下已经十分火热的五象楼市添了一把柴火。
