中国-东盟博览会见证南宁城市建设与地产发展

　　第八届中国—东盟博览会召开在即，一个文明、和谐、宜居、开放的南宁，正充满自信地向各界宾朋敞开怀抱。自2004年以来，中国—东盟博览会已成功举办7届。这8年来，南宁区域性综合交通枢纽中心建设进入新阶段，无障碍城市建设通过国家验收，“中国水城”景观雏形初现，“中国绿城”品牌声名远播，现代生态宜居城市魅力彰显，城市知名度、影响力和竞争力大幅提升。中国—东盟博览会，为这座城市的发展注入了强劲动力——南宁城市建设实现华美转身，勾勒出快速发展的轨迹，绘就出城市发展新画卷。

　　国际化

　　见证城市发展的新高度

　　“中国—东盟博览会，成为南宁收获成果的历史性机遇，同时也将成为南宁加快建设区域性国际城市的新起点，成为南宁提升国际知名度和影响力的重要舞台。”政府相关部门负责人告诉记者。近年来，借助中国-东盟自由贸易区加快建设、泛北部湾区域经济合作不断深化以及广西北部湾经济区发展规划上升为国家战略等重大发展机遇，南宁加快了建设区域性国际城市的步伐。南宁城市建设发生了巨大变化：城市国际化要素进一步凸显，开放包容的国际化城市形象得到广泛认同，中国—东盟开放合作的重要前沿中心城市的地位进一步巩固。

　　在超大城市建设过程中，南宁城市发展已经有所成效，建成了广西体育中心、李宁体育公园、南宁大桥、广西民族博物馆、华南城 (论坛)、保利·东盟国际排名前列街 (论坛)等一批城市标志性工程。作为南宁·中国—东盟国际商务区的重要组成部分——南宁领事馆区建成投入使用后，将有东盟10国、日本、韩国及香港、澳门地区的领事馆（或联络部、办事处）落户。世界500强企业华润集团总投资超过80亿港币，将打造华润中心 (论坛)成广西的购物及娱乐中心。国际化都市综合体旗舰产品，将成为南宁对外交往的又一张闪亮名片。

　　全球酒店业巨头希尔顿酒店集团大中华区代表曾对南宁国际金融中心进行考察，并表明看好南宁发展潜力。知名企业进驻地标建筑不仅是对企业本身的一种提升，甚至南宁都是一个提升，对南宁而言也是国际化大都市的一种形象代言。

　　生态化

　　打造城市环境的新载体

　　作为衡量城市现代化建设的一个重要标志，城市绿化已成为改善城市生态环境，提升城市形象，提高城市居民生活质量的有效途径之一。今年南宁市计划造林绿化23.2万亩，其中山下造林2.2万亩，山上人工造林21万亩。到2011年年底，全市森林覆盖率达44%，建成区绿化覆盖率达到40.5%，争取获得“国家森林城市”称号。目前，南宁市一共有15个森林公园，其中包括正在新建的凤岭儿童公园、南宁市体育休闲公园、江南公园等9个森林公园。

　　打造“中国水城”，是对“中国绿城”的提升，也是广西将南宁建设成为广西“首善之区”和区域性国际城市的重要举措。今年，民歌湖建成启用，这使乘船畅游“一江两湖”成为现实，标志着南宁“中国水城”建设效果初显。同时，打造“两江八湖”美景(“两江”：指竹排江、可心江；“八湖”：指南湖、民歌湖、茅桥东湖、茅桥西湖、青秀湖、相思湖、可利湖、明月湖)。重点推进凤凰江、沙江河环境综合整治等5个新建项目，推进黄茅坪冲沟上游综合整治、青秀湖公园东段工程等5个项目前期工作，尽快形成“水畅、湖清、岸绿、景美”的城市核心水系景观。

　　南宁以滨江 (论坛)园林作为城市生态发展方向，以大环境绿化为基础，以城市水系景观为重点，以道路绿化为网络，加强内河长效管理，加快邕江 (论坛)两岸改造，绿化、美化、彩化邕江河道，逐步形成了“城在园中，人在水中”的生态格局。

　　路网化

　　架构城市交通的主动脉

　　南宁轻轨1号线将于今年10月底全线开工，南宁将成为继北京、上海、广州、深圳、南京和成都等大城市之后又一座拥有轨道交通的城市。“南宁市的‘区域性国际化城市’的形象定位，‘东扩西建、完善江北、重点向南’的城市发展战略，必然赋予南宁城市建设以新使命和任务。其中，建立健全的城市交通体系将是南宁城市建设面临的关键问题，轻轨的建成无疑是完善现有交通体系的重要环节，必将成为南宁充满活力的城市‘发动机’。”地产咨询公司负责人表示。

　　邕武路（快环—规划新外环高速路）扩建工程正式启动，工程建成使用后，将带动整个北湖片区、东沟岭新区及规划中的北湖工业集中区的开发建设；玉洞大道作为连接五象新区、江南区、邕宁区的城市主干道，已经全面通车。连接茅桥片区和凤岭片区的东葛路延长线实现全幅通车，解决车辆从快速环道进入市区难的问题。龙岗大道一期、二期（一标）至邕江大学北路已经通车，将大大缩短邕宁区到市中心的距离，同时还缩短了五象大道到仙葫开发区间的距离；五象大道延长线开通，成为市民前往机场的又一选择，也为亭洪立交桥项目的启动奠定了基础；南湖隧道工程全面通车，使南宁市区南北方向的交通更加顺畅，南宁城市交通路网结构也更趋完善。

　　桥梁建设仍是南宁今后城市发展一大亮点，目前在建3座桥梁项目：罗文大桥、大学路可利江大桥和伶俐大桥，分别在未来2-3年内建成。民主路铁路立交在今年10月开工，明年年底建成；中华园湖铁路立交也有望在今年年底开工，明年6月建成通车。此外，8座桥梁项目已经完成可行性研究报告等前期工作，其中包括6座立交桥和2座跨江大桥项目。

　　南宁基本形成了纵横交错、功能齐备、城外成环、城内成网的城市道路网，提升完善对外交通体系和优化升级市内交通体系，缓解南宁市东南西北方向的交通压力，解决中心城区交通瓶颈问题，同时为南宁建设成超大城市打下了坚实的交通设施基础。