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宁镇扬一体化:除宁句城际外 宁镇城际或今年开工

2017/02/09 09:36 来源: 搜狐焦点网 评论
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省政协委员、镇江市副市长曹丽虹在“关于加快推进宁镇扬一体化进程的提案”中披露,宁镇两地之间多条轨道交通正在筹划,即将正式上马。

来源:扬子晚报 记者:仇惠栋 搜狐焦点综合整理

“宁镇扬一体化”是这次两会的一个热词,多位人大代表和政协委员就此建言献策。省政协委员、镇江市副市长曹丽虹在“关于加快推进宁镇扬一体化进程的提案”中披露,宁镇两地之间多条轨道交通正在筹划,即将正式上马。 

宁镇城际线争取今年开工

曹丽虹在提案中逐一介绍了宁镇两地四条轨道交通的筹划进度,除了大家都知道的宁句城际今年将开工外,另一条从仙林东地铁站经宝华接入镇江南站的宁镇城际也浮出水面,力争2017年开工建设。具体计划如下:

一是宁镇城际轨道。该项目初步规划线路起于仙林东地铁站,经宝华、下蜀、高资,接入镇江南站,全长约60公里。目前,正在抓紧开展线路、方案的论证研究,争取2017年开工建设。

二是宁句城际轨道(S6线)。该项目在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)》中被列为2016-2020年实施项目,线路起于南京轨道交通2号线马群站,终点接镇江句容,全长约31.9公里,其中句容段7.8公里,争取2017年底前开工建设。

三是镇江至禄口机场城际线(扬马城际轨道)。该项目已列入《南京都市圈轨道交通规划》,将成为宁镇扬都市圈内连接扬州、镇江主城区与南京禄口机场的重要连接线。建议镇江境内线路经镇江东站、丹徒、句容,接南京禄口机场,力争2018年开工建设。

四是镇江东(经句容)至南京南站城际轨道。该项目设计路线起于镇江东站,至句容,然后向西经宁句城际(S6线)衔接南京南站,全长约55公里,镇江境内约42公里。该项目将有效连接镇江中部地区重点镇、增强路网的灵活性,其中镇江东站将规划建设为连镇铁路重要的交通综合枢纽。

在公路对接方面,312国道宁镇段快速化改造也将尽快上马,曹丽虹委员介绍,该项目起于镇江戴家门,止于312国道南京仙林,全长约33公里,通过快速化改造,实现镇江主城至南京仙林的快速通行,力争2017年底具备开工条件,2018年正式开工建设。

跨界打造两个“先行区”

曹丽虹介绍, 宁镇两地交界处将重点打造2个产业融合发展的先行区: 一是龙蜀滨江港城(龙潭—下蜀),重点发展新型建材、电力能源、装备制造等临港产业;二是仙宝科学城(仙林—宝华),重点承接仙林大学城科技产业溢出,发展软件与服务外包等都市产业,2017年完成规划编制工作。

在教育资源对接共享方面,也有两个大项目值得关注,一是南京师范大学中北学院(丹阳),一期工程2017年6月底交付,9月份面向全国招收第一批约2000名新生。二期项目2019年2月底交付,2020年9月中北学院整体搬迁至丹阳办学。

二是南京师范大学镇江创新发展研究院,今年年底前,完成项目注册。未来三年内,建成4个以上单体研发中心、4个以上与企业共建研发中心。

责任编辑:许菊  JN686

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