8月可乘地铁直达西客站 明年底火车站高铁站互通

地铁、火车站、高铁站无缝换乘 南昌离目标越来越近

地铁1号线北延至昌北机场 交通一体多元化是未来之势

作为中国少有一个与长三角城市群、珠三角城市群和海峡西岸城市群相毗邻的省会城市，南昌具有独特的战略地位和枢纽性区位优势。有学者表示，作为国家重点支持建设的全国性综合交通枢纽的南昌，城市道路交通发展也应实现一体多元化模式。而实现这一目标，飞机、高铁、地铁间的无缝接驳是未来之势。

昨日，江南都市报全媒体记者多方走访获悉，再过一个半月，市民可乘地铁去西客站。预计明年底地铁、火车、高铁可实现互通……

2号线后通段正在加紧施工

进行时

从地铁大厦站出发大约20分钟抵达南昌西站

今年5月初，南昌地铁2号线首通段（地铁大厦站至站前南大道站段）启动了为期3个月的空载试运行。

“空载试运行完成后，该段将正式进入正式运营。”昨日，南昌轨道交通集团有关工作人员告诉记者，目前，该段已进入到道路恢复阶段，占用的12条道路已基本全部恢复通行条件。

该工作人员还表示，地铁2号线首通段串联了南昌西站、红谷滩中心区等客流集散点，与1号线连接，实现换乘功能，力争今年8月正式运营。届时，市民可乘地铁去南昌西站。同时，为方便市民换乘，换乘站——地铁大厦站将新增至少3个出入口。

记者注意到，从地铁大厦站出发，经过翠苑路站、学府大道东站、前湖大道站、岭北站、卧龙山站、国体中心站、龙岗站，大约20分钟可抵达南昌西站。

丁南区间隧道联络通道已全部完工

南昌火车站和南昌西站，是南昌市民出行的重要通道。今年8月份，地铁与高铁将实现互通，市民出行更加便利。那么，南昌火车站何时实现与地铁无缝接驳呢？

据了解，南昌地铁2号线连通新老两城区核心区域，线路长度41.6公里，设站34座。一期工程全长23.3公里，设站21座，其中6座换乘站，平均站间距约1.11公里。

其中，丁南（丁公路南站至南昌火车站）区间单线长度0.84公里。“昌胜号”盾构机自去年9月25日从南昌火车站始发，下穿南昌火车站6个站台及13股股道，穿越人防、拔桩区等地，克服侧穿老旧房屋等重难点环节，历时100余天，掘进698环后成功贯通。今年1月16日凌晨1时16分，该区间正式实现双向贯通。

昨日，记者从南昌轨道交通集团获悉，丁南区间的隧道和联络通道已全部完成，目前正在进行隧道清理工作，下一步准备实施管片嵌缝施工。

预计明年底火车站和高铁站实现互通

据南昌轨道交通集团提供的数据显示，南昌地铁1号线自开通之日起至2017年6月7日，已安全运营530天，共完成12110.40万人次输送，日均客流量22.85万人次，极大地方便了市民的交通出行。同时，随着地铁与高铁的正式互通，南昌大都市区的交通格局正在逐步形成。

据介绍，南昌市轨道交通线网为网格+放射状结构，由5条线路组成，设置四条过赣江通道，全网线路总长197.9公里，共设车站146座。2号、3号线形成“人形”主骨架线网。其中，1号、2号线连接新老城区东西、南北的骨干线路，3号线纵贯老城区南北的骨干线。4号线和5号线为辅助线路。

目前，地铁2号线一期工程2018年开通段，仍在进行土建主体结构施工过程中。此外，该段部分站点也正在开展二期交通疏解导改，预计在明年底将陆续开展道路恢复工作。这意味着，地铁2号线明年底将实现全线开通。这也意味着南昌城里地铁、火车和高铁实现了无缝接驳，市民出行也将更加便捷。

将来时

地铁4号线设计获批计划年内开工

据了解，地铁3号线工程由银三角北站（原莲塘站）至京东大道站，主要途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区等，于2015年12月底正式开工建设。截至目前，22座车站均已开始车站维护结构或主体结构施工，有18个站点已完成一期前期管线迁改。

地铁4号线一期工程起点为白马山站（原望城站），终点为鱼尾村站（原昌东大道站），线路全长39.4公里，其中白马山站-礼庄山站（原希望大道站）西端区间为高架线，其余为地下线，设站29座，其中高架站4座，地下站25座。

截至目前，地铁4号线一期工程可行性研究报告及初步设计均已批复，正在进行招标工作，计划年内开工。

“地铁时代”便捷怎可缺少机场地铁线

南昌地铁的开通运行，让市民深切感受到“地铁时代”的便捷。那么，你是否期待未来有一天，当你一下飞机走出机场，就可以选择地铁直达市区，或高铁站、火车站？

去年1月召开的南昌市“两会”上透露，将设置3条快速轨道交通线路——快线1主要联系昌北机场枢纽与昌南老城区火车站枢纽，快线2主要联系南昌西站枢纽与昌南老城区火车站枢纽，快线3主要联系昌北机场枢纽、红谷滩与南昌西站枢纽，另外，新增1号线机场延伸线。此外，在我省印发的《关于支持赣江新区加快发展的若干意见》中，也明确了要加快推进城市轨道机场快线（南昌西站至昌北机场）、地铁1号线北延建设。

但是，机场地铁线究竟何时开建，相关部门都表示没有接到正式文件通知，或是暂时没有相关规划。

对此，南昌著名学者邵百鸣认为，南昌在地铁建设方面或可借鉴广州。目前，地铁、高铁、飞机……广州都可无缝换乘。作为国家重点支持建设的全国性综合交通枢纽的南昌，城市道路交通发展也应实现一体多元化模式。而实现这一目标，飞机、高铁、地铁间的无缝接驳是未来之势。