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为让C919从南昌振翅高飞 瑶湖机场建设“拼了”

2017-05-22 08:28:16 来源: 中国江西网

700多辆大型运输车昼夜不停,往返穿梭,以每天4500余车次,创造出在南昌大型工程建设史上前无古人的8万立方米砂石运输量。它是南昌全市平时日均用砂量的2.4倍,相当于在整个足球场上用砂石堆砌成的11米高巨型长方体。这是记者近日在南昌航空工业城瑶湖机场建设工地,看到的火热场景。

5月5日,国产C919大型客机在浦东国际机场首飞成功。与此同时,在位于南昌高新区的瑶湖机场建设工地,作为承接C919大飞机项目的核心设施,这里的施工建设也迎来了突破性进展——5月7日,填砂量首次冲上5万立方米;5月11日,又超过7万立方米;5月17日,这一数字更刷新到8万立方米。

据了解,填砂是瑶湖机场建设的关键环节,预期整个填砂量达457万立方米,接近5个北京水立方的体积。任务重,时间却特别紧。为确保瑶湖机场能在今年10月底满足C919第二次试飞的要求,就必须在6月20日之前完成填砂施工。于是,从5月份开始,日均要实现6万立方米填砂量。对南昌而言,这是一个巨大挑战。

“挑战虽然严峻,但摆在高新区人面前的机遇不容错失。”南昌航空产业园管委会负责人表示,“南昌要借C919项目,摘下航空产业这一工业皇冠上最耀眼的明珠,就必须通过瑶湖机场的建设,争取C919大飞机项目第二总装基地的落户,从而吸引一大批航空产业链上下游企业聚集于此,推动全省航空产业的跨越式发展。”

正是为了这一目标,省、市以及高新区三级对瑶湖机场建设给予了极大关注和支持。省委、省政府主要领导高位推动,市委、市政府主要领导一线指挥。4月底,南昌高新区管委会抽调精兵强将组建了航空产业园管委会,与洪都集团、赣昌公司、中交一航局等建设单位一道,通过倒排工期,实现了机场建设的一次次突破。截至5月19日,经全力冲刺,机场填砂工程已完成215万立方米,占总量的47%;山皮石完成104.8万吨,占总量的100%。

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