南昌
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“畅通省城”是2016年江西省人大常委会重点监督工作。但由于人口众多，车辆密集。“逢雨就赌、高峰就堵”在某些路段体现的尤其明显。江西省人大代表、江西科技学院董事长于果建议，应尽快提升南昌市京东大道(南京东路至北京东路段)的通行能力。
于果认为，京东大道位于南昌市青山湖区，是一条主要的交通干道，也是青山湖区重点打造的一条道路，发挥着重要的作用。目前，京东大道主要路段均是双向四车道。京东大道修建时，京东片区商业圈并未形成、居民区也不密集、艾溪湖大桥尚未修建，所以双向四车道基本能满足通行的需要。 但随着城市化进程的加快及京东板块经济的快速发展，京东大道的通行能力已不能适应经济发展的需要，尤其是南京东路口至北京东路口这一段。主要原因有：一是商业圈逐渐完善，餐饮业发达；二是高新区、北京路、南京路车辆均从这个路口出城上艾溪湖大桥，交通压力尤其大；三是居民密集度越来越高，集中了大量的居民小区，居民上下班高峰时交通压力无力缓解；四是学生上下学高峰时交通拥堵严重，学生的人身安全无法得到保证，家长的担忧与日俱增。
省人大代表于果在调研中了解到，京东大道南京东路至北京东路段经常发生机动车与非机动车，行人与非机动车，机动车与机动车刮擦的交通事故，究其原因是该区段的人员、车辆来往密集，绿化带长出的花草遮住行人的视线等；通行的市民也怨言颇多，对道路交通状况极为不满，迫切希望相关部门能采取行之有效的办法解决这一问题。
因此，于果建议，为缓解交通拥堵，提升通行能力，结合实际情况，首次适当减少绿化带。对京东大道绿化带进行必要的调整减少(特别是南京东路口至北京东路交叉口)，拓宽京东大道，提升车辆通行能力。京东大道南京东路口至北京东路口全长750米，绿化带宽度6.5米，机动车车道宽度按一级公路标准3.75米。缩窄绿化带后一方面不影响绿化形象，另一方面机动车道从原来的双向四车道加宽至双向六车道，一定程度上能缓解通行压力。 另外，交警部门应更加合理控制红绿灯。交通信号灯控制不科学也会导致拥堵增加。上下班高峰时段、上下学高峰时段、节假日时段与日常车辆流向不同，要加强高峰期、主要路口红绿灯通行时间的科学研究与控制，做到合理安排，缓解交通压力。
