南昌城有多堵：全国第28位

每逢早晚上下班高峰期，南昌各主要道路都排起长龙。有车主感叹：每天大把时间都扔在路上了！

那么，南昌到底有多堵？南昌人每天在路上花费的时间究竟“值不值钱”？近日，高德地图、交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院等权威机构正式发布《2016年度中国主要城市交通分析报告》。大数据分析显示，在全国364个城市中，南昌位列年度拥堵榜单TOP28；每个南昌人在上下班路上因为堵车平均要耽搁至少26分钟，一年下来，南昌人因拥堵浪费的时间成本平均达到6325元。

中部5省会拥堵度 南昌位居第四

根据《报告》分析，2016年全国364个城市拥堵榜前三名是济南、哈尔滨和北京。南昌全天拥堵指数1.50，位列第28名。而在中部5个省会中，南昌拥堵程度位居第四，排在郑州（第13名）、长沙（第14名）、武汉（第17名）之后，位于太原（第41名之前）。

“1.50的拥堵指数，指上下班时候在路上所花费的时间比交通畅通时花费时间高出1.5倍。”高德地图交通大数据分析师房一多解释，一个城市的“拥堵指数”数值越大，就表示与交通正常时间段比，该城市在早晚高峰时段花费时间越多。

大数据分析显示，南昌人在交通早高峰时间段（7时-9时）所费时间比平时多出1.64倍。出行时最花时间的时候是晚高峰时（17时-19时），南昌人在下午下班回家花费的交通时间是平时的1.88倍。

人均一年因拥堵浪费6000多元

那么，因为拥堵而耗在路上的时间成本又怎么计算呢？大数据分析，一年下来，南昌人因道路拥堵造成的时间成本为6325元。在城市拥堵榜单上，付出时间成本最多的是北京，高达1.0944万元。

房一多说，以南昌为例，高峰时每出行1个小时就有26分37秒耗费在堵车上。南昌人月平均工资4777元（省统计局2015年数据），折合到每小时就是4777÷22÷8=27.14元（按每月22个工作日、每日8小时计算）。那么，南昌人因拥堵造成的每一个小时所付出的时间成本近12元，1年就是22×2×12（工作日/上下班2个小时/月），年拥堵成本就超过6000元。

最堵月份9月开学季 最堵路段洪都中大道

大数据显示，南昌交通在早高峰第二季度拥堵最严重，平均拥堵延时指数为1.68；晚高峰第四季度拥堵最严重，平均拥堵延时指数为2.01。全年中，9月是“年度最拥堵月”，高峰拥堵延时指数1.88，高峰平均时速23.09公里；2月最畅通，延时指数1.57，高峰平均时速为27.19公里。

大数据分析，在青云谱区、东湖区、青山湖区、南昌县、西湖区、新建区等6个区域中，最堵的是青云谱区。这6区中，年度“早高峰”、“晚高峰”拥堵路段排名前三位的都是叠山路、岭口路、洪都中大道。其中，洪都大道龙王庙立交桥到北京东路这一段，晚高峰交通拥堵延时指数为3.17，时速只有13.48公里，即下午下班时间经龙王庙立交桥去北京东路，花费的时间比平常多出足足3.17倍。