南昌红谷隧道设11个出入口看看在你家附近吗？

2017-01-12 09:16:51 来源：中国江西网

好消息！

红谷隧道主体已完工

隧道内可行车！

3分钟过江成现实~

具体怎么走？

11个出入口供你选择！

快来看看你家附近有木有？

红谷隧道谍照曝光

近日，南昌的天气真是又冷又湿

上班路上除了降温降水外

还有堵堵堵！

突然好羡慕那些已经放假了的孩纸们呐~

每天堵在八一大桥、南昌大桥的心情

说多了都是泪

不过呢，随着红谷隧道的开通

过江拥堵即将改写！

今天，江南君实地乘车探访体验，

给大家做了一回先头兵

先来一波谍照养养眼↓

（中央及省市媒体提前探秘红谷隧道）

（工程车辆已经可以通行）

（车辆通行）

（匝道）

（记者许南平摄）

除了这些，红谷隧道还有哪些亮点你造吗？

快跟着小编一起回顾~

看点01

11个出入口方便出行

南昌红谷隧道简介

据悉，红谷隧道主线全长2650米，过江沉管段长1329米，双向六车道，设计时速每小时50千米，东岸位于老城区的中山西路附近，西岸在红谷滩新区的怡园路。

红谷隧道一旦开通，能够减少南昌大桥约30%的交通压力，对八一大桥能够减少约11%的交通压力，对朝阳大桥也有一定的缓解作用。

不理解的小伙伴可以看这里！

目前，红谷隧道东岸水下立交施工全部完成，这标志着国内较大的水下立交已建成，红谷隧道东岸水下立交系统在水下实现了过江隧道与赣江以东老城区3条主干道全面快速对接，可达到交通衔接多点疏解、快速分流的总体效果，形成立体互通的快速过江通道。

“隧道完成施工后将会在每条匝道分流处设置交通指示标志，引导车辆快速到达岸上。”红谷隧道项目部郭俊说，隧道分别在沿江中大道南侧、北侧各设一道出入口，中山西路设一对出入口，朝阳洲中路设一出口，实现三进四出，路网衔接。

“这样一来市民在采用红谷隧道过江时可以根据自己出行要求选择出入口，以免造成隧道内的拥挤。”郭俊说而住在红谷滩地区的居民进出隧道有两处，红谷中大道和丰和中大道各设置了一对出入口，居民可根据目的地来选择出入口。

看点02

三分钟过江将成现实

“工程完工后，将开辟一条新的过江通道”郭俊说，红谷隧道的建成后，比如市民从中山西路的入口驶入隧道匝道，车速控制在30千米每小时，途径720米，到达红谷隧道过江段。过江段双向六车道，时速50千米每小时，机动车可以实现3分钟快速穿越赣江。

与此同时，红谷隧道采用沉管法修建，与修建跨江大桥相比，可以有效减少对周边环境的干扰，避免对赣江两岸旅游观光带的破坏，尤其是减少对赣江东岸滕王阁国家景观区的“压迫”，有效保护了国家文物的原始风貌。同时，与盾构法隧道及跨江大桥法相比，减少了对城市核心地段建筑物的拆迁及改移，有效节约了建设用地，对周边居民影响较小。

看点03

今年6月份可以通车

去年8月31日，红谷隧道最后一节沉管完成沉放安装，11月份隧道完成水下接头工作，实现了隧道全线贯通。

（开始安装搪瓷板）

在隧道里，大量工人正在作业，隧道主体已经完工，顶部的黑色防火板已基本安装完毕，墙壁上已安装了部分绿白相间的搪瓷板。“目前正在进行装饰装修工程，还有机电安装等。”郭俊介绍，工人们正在安装墙壁搪瓷板，对接沉管接头等工作，下一步将对路面摊铺沥青，设置标志线等工作。根据目前的施工进度，隧道将今年6月份可以具备通车条件。

看点04

每隔200米位置设置了疏散横通道

一旦发生紧急情况，

红谷隧道的逃生通道设计的也是棒棒的！

目前，国内排名前列水下疏散中心匝道基坑群和水下疏散中心整体已完工。

（逃生电梯及楼梯）

隧道内一共设置了26处疏散通道

和一个可容纳471人应急避难大厅。

（应急避难所）

一旦发生突发情况，

市民可通过避难大厅的爬梯快速到达地面。

疏散中心至地面的通道墙壁后期将进行粉刷，

并安装逃生电梯。

与此同时，

在隧道中，每隔200米位置设置了疏散横通道。

看点05

隧道不会漏水不怕积水

1.会不会漏水？

红谷隧道的防水工程采用进口的止水带，每个接口采用双道防水，而每一节通道在预制过程中采用抗渗混凝土，结构本身具有抗渗功能，但是为了做到真正意义上的不漏水，在预制过程中采用工厂化、标准化生产，分段浇筑，使管段穿上了“雨衣”。因此，红谷隧道的防水工作是两道以上防水，且设计使用年限为100年，完全是安全可靠的。