9月12日,记者从南昌市轨道交通集团获悉,由中国中铁隧道集团地铁2号线4标项目部承建的雅苑路站至红谷中大道站区间下行线(左线)土压盾构施工顺利始发。截至目前,南昌地铁2号线2017年通车段已完成15座车站的施工。
9月12日,由中国中铁隧道集团地铁2号线4标项目部承建的雅苑路站至红谷中大道站区间下行线(左线)土压盾构施工顺利始发。本报记者 洪子波 摄
据介绍,地铁2号线一期工程土建4标,位于南昌市红谷滩新区,标段施工范围内含2个明挖车站、1个中间风井和3个区间隧道,标段全长4300米。其中雅苑路站至红谷中大道站盾构区间下行线(左线)全长734.511米,上行线(右线)全长719.078米,区间设置联络通道1座,采用土压平衡盾构机施工。
该区间地表构建物多,地质条件复杂,隧道两侧管线众多,风险管控难度大。在土压盾构施工过程中,将要克服下穿200米复合地层、400米全岩层、100米上软下硬地层及多个建筑物,克服三层端接收、濒临赣江风险,保证管线、建筑物安全等施工技术难点。
记者了解到,截至目前,南昌地铁2号线2017年通车段的17座车站、17个区间(包括9段明挖区间及8条双线盾构区间),已完成15座车站、7条盾构区间及7段明挖区间。2座车站及2段明挖区间、1个盾构区间正在进行主体结构施工。
2018年通车段的11座车站、22条单线盾构区间、1个中间风井、1座主变电站(塘子河主变),目前已完成1座车站(红谷中大道站)、1个中间风井主体结构。还有6座车站正在进行主体结构施工,4座车站及福-八明挖区间正在进行围护结构和土方施工。