南昌
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
本报南昌讯 记者黄培红报道：10日起，地铁1号线最后一个站点——八一馆站将实施围挡，这也意味着地铁1号线前期工作正式收官，真正实现全线开工。据了解，该站点占道围挡时间为2012年8月10日起至2015年5月28日，届时中山路的渊明路口至象山路口段交通封闭，机动车需从周边道路绕行。
延伸阅读：【专题：【数据周刊】市新房成交微跌5% 8月楼市或趋平稳】
：李嘉诚：内地房价已降 政府想要房价再低 |储备政策在手 楼市"紧箍咒"持续
家居：网购装百平简约3居 精心设计温馨儿童房|时尚前卫风 15万装三居黑红混搭婚房
封闭中山路的渊明路口至象山路口段
八一馆站为1号线和3号线的“十”字换乘模式车站，位于中山路与象山北路、象山南路的交叉路口下方。据悉，该站点施工总工期35个月，分三阶段实施。
因为该站点位于老城区人口密集地，其占道围挡势必给周边居民出行带来不便，也给中心城区交通压力带来较大负担，对此相关部门提前做好了应对措施。
截至目前，管线迁改绿化迁移工作已全部完成。在象山南路、象山北路、胜利路与民德路交叉口上分别新建了一座人行天桥。在象山北路原黄庆仁栈处施工完成了宽12米、长85米的施工便道。而在施工期间，中山路的渊明路口至象山路口段交通封闭，机动车由周边道路绕行。围挡排名前列阶段，封闭道路的南、北两侧留有宽至少为两米的人行道，改象山路便道移至西侧，象山路保留15.3～18米便道，3条机动车道，西侧2.7～5.2米人非混合道，东侧2.6～2.8米非机动车道，2~3.6米人行道。第二阶段封闭道路的南、北两侧留有宽至少为两米的人行道，改象山路便道至东侧，象山北路保留17~18.4米便道，3条机动车道，西侧3~4.5米人非混合道，东侧4~5.4米人非混合道。第三阶段封闭道路的南、北两侧留有宽至少为两米的人行道，象山路恢复双向四车道交通，保留24米便道。
“英雄二号”盾构机中旬下井
另外，地铁1号线24个站点中，珠江路站、蛟桥站完成主体结构，双港站、长江路站、八一桥西站和绿茵路站等14个站点进行土方开挖和车站主体结构施工，中山西路站、子固路站、八一广场站等7个站点在进行围护结构施工。
除了在珠江路站进行的盾构作业外，艾溪湖站—太子殿站区间，“英雄二号”盾构机已下井组装，预计中旬开始初始掘进。据悉，1号线施工期间将投入20台盾构机。
关注微博
