南昌
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9日22时35分许，随着从西安飞来的MF8256次航班降落南昌昌北国际机场，标志着厦门航空有限公司第三架飞机正式进驻昌北机场。记者从昌北机场获悉，随着二期扩建即将完工，昌北机场已经成为了国内航空公司眼中的香饽饽，到明年昌北机场的年旅客发送量将突破500万人次，真正迈向国内大机场的规模。
停场航班达每日九班
12月9日20：00，由厦门飞来的MF8556航班落地南昌昌北国际机场；22：35，西安飞来的MF8256次航班降落南昌昌北国际机场，12月9日，厦门航空共新增2架运力停场南昌昌北国际机场。至此，厦门航空公司在南昌昌北国际机场停场航班将达到3架飞机。南昌昌北国际机场每日停场航班数量达到每日9班。
据悉，新增加的运力将执行厦航新开通的西安至南昌航班。新增的南昌至西安航班号为MF8255，每日一班。07:45从南昌起飞，09:25抵达西安；西安飞南昌航班号为MF8256，21：05从西安起飞，22：35抵达南昌。
航空公司眼中“香饽饽”
江西省同时衔接着长江三角洲、珠江三角洲和海西经济区，地处上述三个经济活跃地区的腹地，区位优势明显，发展潜力巨大。得益于地方经济的发展，近年来，南昌昌北机场发展迅猛。
“今年2010年1-11月，南昌机场完成旅客吞吐量4387982人次，运输起降45008架次，货邮吞吐量29406.3万吨，同比去年同期增长20.07%、21%、34.08%。预计2010年南昌昌北国际机场旅客吞吐量将达到480万。”机场负责人介绍说，伴随着南昌昌北国际机场二期扩建工程的竣工，江西航空市场成为各家航空公司眼中的香饽饽。
年旅客破500万人次
2010年改扩建完工后，南昌机场将成为拥有双航站楼、3400米跑道、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场，可满载起降波音747 这类可执行洲际航线飞行的机型。届时，南昌昌北机场将成为江西改革开放的靓丽窗口、成为展示江西崛起新形象的闪亮名片，江西与世界的距离将进一步拉近。
“年旅客发送量突破500万人次，意味着一个机场正式迈向大型机场。江西经济发展非常迅速，南昌机场保障能力也大幅提升，我们对江西航空市场充满信心。”厦门航空公司南昌分公司负责人如是说。
