18日上午,随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位,深茂铁路江茂段关键控制性工程——潭江特大桥主桥钢箱梁正式合龙,标志着深茂铁路建设取得重大阶段性胜利。
当天早上,记者来到江门市新会区小冈桥附近的潭江水域,深茂铁路潭江特大桥工地上,在机器轰鸣声中,本次钢箱梁吊装由280吨架梁吊机从江面驳船上垂直起吊,起吊高度约32米,提升时间为约半小时。吊装到位后,然后进行对接、定位等工作。
据了解,深茂铁路位于广东省西南沿海地区,东起深圳,西至茂名,北连广州,是一条跨越深圳和茂名两地的“钢铁长龙”。其中潭江特大桥是深茂铁路控制性工程,大桥全长5641.07米。潭江特大桥主桥钢箱梁这一关键性控制工程的合龙,为实现深茂铁路江茂段2018年5月建成的既定目标夯实了基础。
据悉,江茂段将在江门通过广珠城际和丹佛联络线接入贵广高铁,从而进入广州南站。