茂名
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记者昨日从中铁二十五局深茂铁路铺架工区获悉，深茂铁路阳江至茂名段架梁施工进展顺利，截至目前已完成42座桥梁的架设，架梁任务完成过半，为确保深茂铁路一期工程2018年6月底通车打下基础。
据中铁二十五局现场负责人介绍，目前，已完成了阳茂段42座桥梁的架设，共架梁3040片，占本段架梁总任务量的57%。
据悉，深茂铁路东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西止茂名东站，正线全长388公里，分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。其中一期工程江门至茂名段线路全长约266公里，设计时速200公里。
深茂铁路建成后，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名之间的铁路运行时间将由原来的近7小时缩短至3小时以内。
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深茂铁路深圳至江门段已纳入中国铁路总公司“十三五”铁路规划项目，并计划2018年启动建设。今年我市将尽快稳定该线路深圳境内线站位方案，力争2017年底提前开工。
深茂铁路
深茂铁路建成通车后，将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西6个县市区不通快速铁路的历史。据了解，深茂铁路线路长度约387km，总投资约593亿元。建成通车后将加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。
串起8大城市融入2小时经济圈深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，通车后将会串联起深圳、东莞、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名等广东8座重要城市，再加上已经建成的茂湛铁路，不仅可以使茂名、阳江、湛江等地融入珠三角“2小时经济圈”，享受珠三角的经济辐射和发展带动，从广州等地到粤西探亲、旅游、办事、投资更是方便得不要不要的!
深圳↔茂名：3小时以内
深圳↔湛江：3.5小时
广州↔茂名：2.5小时
广州↔湛江：2.5小时左右
广州↔阳江：约2小时
佛山↔茂名：3小时
深茂高铁共设置18站，分别是：深圳北站、虎门南站、中山北站、横栏站、江门南站、双水站、台山站、开平站、恩平站、合山站、阳江站、阳西站、马踏站、观珠站、茂名东站
