广东今天开通4条高速公路 珠三角至潮州较快3小时

12月28日，江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）、广中江一期（荷塘至龙溪段）等4个高速公路建成通车。据省交通集团介绍，广东通驿高速公路服务区有限公司自建自营的首批14座加油站，也将与28日新开通的三条高速同步开通。

江罗高速横穿粤西中部地区，是广东东西走向的一条重要通道，二期的完工使其与广西的云（浮）岑（溪）高速，以及11月建成通车的罗（定）阳（春）高速相接；潮惠高速路线途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市，与已建成的惠莞、广惠高速公路相接，二期的通车使之成为粤东地区与珠三角之间第二条高速公路通道；广佛肇高速沿线是肇庆市过境最长、跨县（区）最多的高速公路，与二广高速、江肇高速、广鹤高速、青云高速（在建）等多条高速公路连接；广中江高速公路途经广州、中山、顺德、江门四地，连通佛开、江肇、广珠西、东新、中江五条高速。

粤东珠三角车程减1小时

对于普通的市民朋友来说，元旦、春节即将到来，这些新开高速公路，将极大地方便市民返乡出游。

比如江罗高速的全线通车，江门至罗定将比原来省1个小时，中山、江门等地前往广西，江罗高速将成为最短线路。从广佛地区前往广西南宁、玉林等地区，除了广梧高速外，与广梧走向相同、道路里程相当的江罗高速，将是出行的一个好选择。

随着潮惠高速二期建成，全线通车的潮惠高速将可使粤东地区与珠三角之间的车程，预计缩短1个小时以上（珠三角至潮州用时最短只需3小时）。元旦小长假乃至春运期间等，往返粤东地区，除了揭博高速、深汕高速之外，这条全新双向6车道的潮惠高速，将给予市民更多的选择。

2019年广州肇庆间只需40分钟

广佛肇（肇庆段）、广中江高速公路还将在未来继续“升级”。

记者从南粤交通投资建设公司获悉，2017年12月底，广中江二期将建成通车；2019年12月底，广中江与南沙港公铁共建段建成通车。全线建成通车后，江门到广州南站将由现在的85公里缩短至68公里，到广州南沙区政府由现在的85公里缩短至70公里。这对有机融合广佛肇和珠中江两大都市圈的交通一体化、增强珠三角地区对粤西地市的经济辐射力具有重大意义。

另据省交通集团透露，广佛肇高速预计2019年底全线建成通车。届时，将会拉近广州、佛山、肇庆三个重要旅游城市的距离。广佛肇高速整体通车后，广州较快只需40分钟可抵达肇庆市区。待广西柳梧高速也建成开通后，广佛肇高速更将成为珠三角经广西直达贵阳较快捷的高速通道。

今年新增 655公里高速公路

据了解，今年广东省计划建成通车的高速公路共9项（段），新增高速公路655公里，高速通车总里程将达到7673公里。除28日通车的4个项目外，西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线、港珠澳大桥珠海连接线一期工程横琴北至洪湾段、广（州）清（远）高速公路扩建工程、云（浮）阳（江）高速罗定至阳春段等4个项目已于12月前建成通车。从（化）（东）莞高速公路东莞段（含清溪支线）也将于年底建成通车。

包括深圳至中山跨江通道海中桥隧主体工程、广州新白云国家机场第二高速公路二期工程等在内的，15项、782公里今年新开工的高速公路项目，也将在年底前全部动工。省内续建的48项（50段）3583公里（含计划通车项目）高速公路项目总体进展顺利。

明年有哪些 高速公路通车？

7项635公里高速公路建成通车，包括：广中江二期、兴宁至五华、揭阳至惠来、宁莞潮州北段、武深一期、汕昆一期、云浮至湛江段一期。至2017年底，高速公路通车里程将超过8100公里，新增出省通道2条，实现与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道。

7项（段）445公里高速公路项目开工建设，包括：吴川至湛江机场高速公路、沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程、韶关市翁源至新丰高速公路、佛清从高速公路南段二期工程、广明高速公路陈村至西樵段二期工程、长深高速惠盐深圳段改扩建工程、广州至连州高速公路花都至连州段等。（马化展）

记者体验

潮州惠州：千里一线牵 榕江大桥：一道风景线

今天中午12时，潮惠高速二期项目将实现全线通车，潮州和惠州这两座国家历史文化名城将实现“千里一线牵”。而随着春运临近，该高速公路也将成为潮汕市民往返珠三角地区的“新宠”：惠州到潮州仅需3小时，而广州到潮州也只需要4小时。

潮惠高速二期路况如何？本月26日上午，记者驱车从潮州出发，提前进行了一番实地体验。

当天上午，记者由古巷出入口进入潮惠高速，崭新的沥青路面、清晰的路牌标识便呈现眼前。值得留意的是，潮惠高速古巷至凤塘段共8.4公里，为双向4车道，限速100公里每小时；其余路段均为双向6车道，限速120公里每小时（隧道除外）。记者按规定限速一路向前，约10分钟便来到潮惠高速与汕昆高速相连接的埔上互通立交，如转入汕昆高速，两个方向可通往汕头和梅州。

记者随后继续沿着潮惠高速一路前行，2分钟后即到达潮惠高速公路的潮汕机场收费站出入口。也就是说，从古巷出口到潮汕机场收费站，只需约12分钟时间。据机场工作人员介绍，从市区到机场，经由潮惠高速预计半小时内即可到达。

经过潮汕机场收费站出入口后，记者继续驱车向前，很快就来到潮惠高速榕江大桥。该桥可谓是潮惠高速二期的一大难点，也是全国首座高跨低塔斜拉桥，榕江大桥气势磅礴，宛如蛟龙出水，成为榕江上一道美丽的风景线。

再往西进发，潮惠高速便进入了汕头境内，沿着榕江岸线从关埠一直延伸到金灶。金灶出入口则是潮惠高速在汕头境内设置的少有出入口，但意义重大：此前，汕头潮阳、潮南地区以及揭阳普宁的市民，需途经汕头市区或者揭阳市区“曲线”抵达潮汕机场，以后则可直接从金灶入口上潮惠高速公路，仅需9分钟就可到达机场。

沿着金灶出入口继续往西走，途经普宁行驶约20公里后，便是潮惠高速二期东段的终点——潮惠高速与揭普惠高速连通的揭阳西互通枢纽，和已经通车的潮惠高速一期对接。再往西走约25公里，便是潮惠高速与揭博高速相连接的揭西大溪镇杨林立交，此时距古巷入口出发时仅过了52分钟。

由于从揭西杨林立交出发沿揭博高速到达广州只需不到3小时，加上古巷到杨林立交的52分钟，也就是说，潮惠高速通车后，广州到潮州只需不到4小时时间。从广州前往潮州汕头的车主，将无需再转入揭普惠高速，可少走几十公里路程，相比之前走沈海高速或者揭博高速大约可以节省1个小时。