2017年兰州将实施南出口区域交通疏解工程

近日，据兰州建投集团在《兰州市2017年城乡基础设施项目计划》中，将实施兰州市南出口区域交通疏解工程。该工程包括三期工程，总投资估算36亿元。其中，一期工程包括建设甲子坪隧道，修建E160号路，建成南环路五星坪段高架桥，以及E160号路下穿兰阿铁路隧道。

二期工程，建设南环路五星坪至七里河洪道段高架项目；三期工程将开建武威路下穿南环路地道，建设建西路至西客站段南环路高架。

根据方案设计，五星坪丁字路口以西的明仁花苑小区大门、丁字路口以北道路西侧的部分商铺均要拆除；在五星坪丁字路口东南角，五星坪加油站的一大半需要拆除；E160号路规划向南，则要从中石油五星坪小区及宝兰客专铁路桥下纵穿而过，才能抵达甲子坪隧道入口。同时，E160号路将占据原特种油服务部油库及兰州理工大学校办工厂的大面积用地。拆迁工程量和涉及单位、企业之多也将面临诸多难题。

“如果拆迁及协调配合工作顺利，3年即可完成三期工程的全部建设。”兰州建投集团国投路桥公司总经理李振宇告诉记者，目前，该项目计划2017年开始前期研究和招标工作，完成E160号路道路拆迁工作，2018年开工建设E160号路，2019年年内全部完工，工期共计三年。目前，该项目一期工程已完成方案设计与可研报告，正在可研评审阶段。

除兰州市南出口区域交通疏解工程外，3月17日，在《2017年兰州城乡基础设施项目计划》中，记者看到了另一个建设项目——T229号路+S264号路改建工程，即“五纵”小西湖黄河大桥硷沟沿至兰临高速段改建工程。

该工程分为小西湖通道南延（接兰临高速）、南出口韩家河节点，以及小西湖通道北延（接北环路）等三个主要部分。

据相关业内人士透露，由上海市城市建设设计院制定的工程总体方案中，小西湖通道南延工程共有三个设计方案。其中，在五星坪丁字路口处，方案一和方案三均为立交。

“这明显与兰州市南出口区域交通疏解一期工程的五星坪高架相冲突。”该业内人士指出，两个项目中，均要在兰工坪路同一路段上方建设立交桥，其技术可行，但就兰工坪路的路宽以及作业面积的现状，显然难以实现。

方案二虽为连续下穿通道，但将占用兰工坪路的大面积地下空间，使得兰州轨道交通2号线无法布设站点。同时，下穿通道在施工期间将对现场的交通影响因素，以及工期因素，都会令方案二更加难以实施。

对此，该业内人士建议，两个项目主要功能不同，无法合二为一，但应尽快就其重合部分，修改其中一个项目的规划，在小西湖黄河大桥——五星坪丁字路口——塑料厂Y型路口段形成统一的设计方案，从而加快兰州南出口区域交通改造的脚步。

“兰州南出口交通问题愈加凸显，无论是为民谋福，还是为区域经济发展，改造工作刻不容缓。”一位不愿具名的城市经济专家表示，兰州市第四版城市总体规划提出，兰州市将把七里河、安宁建设成为兰州行政办公、商务金融第二核心区。其中，七里河区将加强对西客站周边地区的改造和建设，发展商务金融、文化、体育、会展和总部基地等区域性中心职能。

目前，七里河区以“三轴（西津路、南滨河路、西客站广场大道）”为骨架的路网体系基本形成，随着兰州市南出口区域交通疏解工程的建设，将有效加强西客站与周边区域的交通的通行能力，必将改善区域投资环境，为七里河区商贸、物流等产业的扩张和升级提供强大动力。

同时，南环路与周边过境道路的畅通，也将实现兰州市主城区与周边属地的有机衔接，有效破解城市发展空间瓶颈，加强近郊四区之间的经济联系。而E160号路建成后，可有效适应远期交通量发展的需求。

针对该项目的建设，一位城建专家建议，开工前应尽可能地考虑环境保护因素，同时，学习国内有关城市的先进经验，前期做好协调、配合工作，在有条件的情况下，实现市政管线与道路建设的同步进行，以避免反复开挖，令工期延误，造成不必要的投资浪费，以及对周边居民出行的影响。