泸州
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连日来，泸州市已进入高温期，给户外工程施工带来了考验。但是，在长江二桥施工现场，工程进度并未受天气影响。自从6月长江二桥主塔施工顺利出水后，就算是在汛期，大桥水上部分施工照常进行。7月20日，记者在长江二桥东岸施工现场看到，主塔建设已达到24米，基本达到了桥面的设计高度。两个主塔之间的钢栈桥已经搭建完毕，工人们正忙着开挖锚碇基坑以及空港连接线的土石方。
长江二桥主塔正在加速施工
首座悬索桥索塔预计明年封顶
作为泸州首座悬索桥，长江二桥施工工艺和难度都有特别之处。记者在长江二桥高坝一侧看到，工人们正对索塔进行钢筋焊接，桥梁索塔已达24米左右，基本接近桥面的设计高度。
“桥梁东西岸各有一座索塔，东岸高度为133.5米，西岸高度为123米。”长江二桥项目现场负责人温建国介绍，为了施工更加方便，长江二桥索塔的施工与其他桥梁略有不同。“我们在建设索塔时，通过使用一套滑模系统、一套模板，随着索塔越建越高，滑模、模板同时跟着向上滑升，这样的话模板就不用循环吊装拆卸，能更加节约索塔的建设时间。”温建国告诉记者，目前，长江二桥工程推进比较顺利，按照现在的施工进度，索塔将在明年2月封顶。
锚碇挂主缆悬索架起“长虹”
记者了解到，目前桥梁建设的关键点就是锚碇和挂索的施工，待到东西两岸锚碇建设完工后，挂索作业才能进行。
“先挂两根主缆，将两个索塔连接起来，两边高，中间低，像一个U型。”现场负责人告诉记者，主桥是一座双层独跨式平行索面悬索桥，两岸则采用重力式锚碇构造，主缆最终也将固定在两侧的锚碇上。
挂好主缆后，才能将吊索一根根挂上去，而主缆、吊索的长度则颇为讲究和精细，是整个工程中技术难度较大的部分。“这种缆索吊装法在泸州属于先例，其他桥梁都没有采用过这种技术。”
该负责人告诉记者，主梁的最终部分还要依靠轮船来完成。先一段一段依次吊装主梁，每段梁都将被两根对称吊索所固定，再进行组装、桥面铺装，最终形成长江二桥的主桥。
长江二桥项目起于国窖长江大桥东桥头茜草立交，止于成自泸赤高速公路收费站，横跨江阳区茜草街道和龙马潭区罗汉街道，全长6.25公里，全线包含跨长江大桥一座，立交节点四处，公轨两用。
记者 曾刚 实习生 郭荞璐 摄影报道
