城北公交枢纽站投用 市民未来可"零距离"换乘高铁

开始投用的泸州城北公交枢纽站

近期，每天都要往返龙马潭区安宁、石洞方向的市民发现，这段时间他们乘坐的259、40B路公交车的始发站不再是泸州客运中心公交站，而是改到新车站——泸州城北公交枢纽站（泸州市旅游集散中心）。

>>>城北枢纽站开始投用

5月23日上午，记者在城北公交枢纽站建设现场看到，几位拎着行李的旅客站在259路站台前，等待公交车进站。在另一处站台上，40B路公交车正缓缓驶出车站。

泸州交投集团公交旅游综合枢纽站负责人钟基红说，作为川南较大的公交枢纽站，泸州城北公交枢纽站的整体外观和内部装修目前均已完成，员工宿舍、餐厅、候车楼、停车楼等主体工程已具备使用条件。

“目前暂时只有两路公交车在这里始发，都是开往安宁方向的。”钟基红说，由于还有部分附属设施，包括维修车间、仓库、洗车设备等正在进一步完善，车站暂时还无法承载更多发班功能。预计六月底至七月初，枢纽站建设全面完工后，将有更多线路的公交车陆续到站始发。

>>>人车分流设计人性化

钟基红介绍，泸州城北公交枢纽站大楼外观采用现代化设计风格，简约大方；内部设计更加人性化，方便旅客上下车。候车楼是三层结构，乘客进入中间层候车大厅后，可乘扶梯抵达上层平台候车，通过专用通道进入站台乘车。到站车辆在最底层停靠，乘客下车后需从该层出站。

其中，中间层候车大厅除配有IC卡充值窗口外，还划分出车站食堂、泸州旅游服务窗口、泸州旅游商品展销中心等；车站底层还设有415个小车位，可供社会车辆停放。

钟基红表示，泸州城北公交枢纽站具有双重功能，除可满足泸州市内公交线路正常运行需求外，还将作为泸州市旅游集散中心使用，目前有至少三家从事旅游服务的企业将入驻。

>>>综合功能布局更完善

泸州城北公交枢纽站总投资1.5亿元，紧邻泸州客运中心站及未来的泸州高铁站。钟基红说，枢纽站正式投入运营后，可满足25条公交线路、400台公交车辆的始发、换乘、停放、洗车和维护保养。日发班次将达到4000余班，日输送客流量在30万人次左右。

以枢纽站为中心，其公交线网布局将形成连接主城区的“两大环线”和辐射全市“九个片区”的北部新城公交网络体系。未来，乘坐客车、高铁的市民可直接乘坐公交车到达枢纽站，即可实现“零距离”换乘。

对于泸州城北公交枢纽站与未来高铁站之间相距几百米的问题，钟基红说，除修建专用通道，车站还将配置摆渡车，免费接送往返于高铁站与公交枢纽站之间的旅客。