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67辆双源无轨电车昨日抵达洛阳 预计22日全部投用

2017/10/11 08:19 来源: 搜狐焦点网 评论
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没有尾气排放、两条“大辫子”可以随意伸缩、边跑可以边充电……今日,67辆新型的现代双源无轨电车从武汉抵达洛阳,预计22日,它们将全部替换原本在101路、102路、103路上运营的传统无轨电车,为乘客带来全新服务。

没有尾气排放、两条“大辫子”可以随意伸缩、边跑可以边充电……今日,67辆新型的现代双源无轨电车从武汉抵达洛阳,预计22日,它们将全部替换原本在101路、102路、103路上运营的传统无轨电车,为乘客带来全新服务。

新电车自带电池组,放下“大辫子”也能“跑路”

今日下午,67辆身长10.5米,车身颜色白、绿相间的“高颜值”双源无轨电车依次停放在市公交集团一分公司停车场内,颇为养眼。

“这批双源无轨电车与传统无轨电车相比,外观改动不大,最大特点是自带电池组,即使集电杆脱离电网,车辆也能行驶。”市公交集团一分公司副经理王长海介绍,传统无轨电车的集电杆若脱离电网,车辆会失去动力;而装备有电池组的双源无轨电车,则可在没有架接电网的路段实现离线行驶。

双源无轨电车除了能够脱离电网运行,“在线即充”也是它的一个特点:当车辆的集电杆搭在电网上运行时,电网在给电机供电的同时向电池组充电;当车辆在无电网的区域运行时,则由电池组给电机供电,驱动车辆行驶。

车辆内部空间更大,配置冷暖空调

作为城市不可或缺的一种公共交通工具,公交车除了车辆的自身配置、性能,乘客的乘车体验也尤为重要,双源无轨电车相比传统无轨电车,车身内部增加了很多人性化设计。

记者进入车内看到,双源无轨电车内部空间更大,前后座位之间也更宽敞,还配置有冷暖空调,扶手上也安装了胶套,防滑、防冰手。在行驶过程中,记者发现,它起步平稳、颠簸幅度小、噪音低。

“这批双源无轨电车还有防抱死功能,并且电车比燃气公交车、气电混合公交车更加环保,能够做到零排放。”王长海说。

预计22日,67辆双源无轨电车将全部投用

上个月,市公交集团在101路公交车线路上投用了一辆双源无轨电车进行试运行,其间,靓丽的车身赚了不少市民的眼球,也收获了大量乘客的好评。

“洛阳正在修建地铁,部分地铁站点周围设置了施工围挡,影响传统无轨电车正常运行。此次投用双源无轨电车恰逢其时,能够克服传统无轨电车完全依赖触线网运营、灵活性低的问题。”王长海说,预计22日,67辆双源无轨电车将全部替换原本在101路、102路、103路上运营的传统无轨电车,为乘客带来全新服务。

    

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责任编辑:张碧薇  JN1787

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