昨日是我市绕城高速公路免费通行政策正式实施的第二天。记者从相关部门了解到,与新政实施前相比,高速公路收费站出站车流量明显增多,办理ETC业务的人更是多了不少。
昨日10时许,记者来到连霍高速洛阳站。收费站一旁,有一个ETC业务办理网点,里面挤满了办理业务的市民。负责人杨金林说,新政实施后,来办理ETC业务的市民至少增加了一倍。
市高速大队测得的数据显示,17日8时至18日8时,洛阳环城高速公路各免费站口出站车流量都有所增加。
需要注意的是,目前已安装ETC的豫C车辆还不能走ETC专用通道,而要走人工通道才能享受免费政策,9月30日之后才可走ETC专用通道。未安装ETC的车辆,也可享受免费政策,从2018年1月1日起失效。
在市区开车担心堵得厉害,走高速公路又绕得太远,新政实施后,您可能面对这个艰难选择。
昨日中午,记者作了一个测试,两辆车都从连霍高速洛阳站出发,分两路赶往市政府南门。在路况都比较好的情况下,走市区路线的车较先赶到目的地,用时40分钟,行驶里程约19公里;走高速路线的车用时44分钟,行驶里程约44公里。
如果市区堵车,走高速公路无疑是比较快的,但走高速公路油耗大,在市区不堵车的情况下,还是走市区比较好。
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在同一收费站上下站,不免费还要受处罚
绕城高速公路免费通行,对于豫C车辆的车主来说着实是一件好事,不过,有一点您必须留意,否则不仅享受不了免费政策,还会面临处罚。
市交警支队高速大队副大队长杜毅说,按照相关规定,从某一收费站进站后,又从同一个收费站出站,属U形行驶,会被判定为恶意逃避缴费的行车行为,将被处罚。
杜毅说,一般情况下,高速公路不同方向的道路是隔离的,但在一些分叉口或者特殊路段,车辆在正常行驶情况下,可能走出U形路线,从同一个收费站出站,市民应注意避免。
来源:洛阳晚报