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洛阳街头现新电车 自带空调蓄电池可边跑边充电

2017/09/11 08:59 来源: 搜狐焦点网 评论
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“洛阳公交竟然弄来了新电车,目前101线路已有车辆试验运行。”近日,网友“-Z-M-N-”发的一条微博引起热议,不少网友留言表示惊喜,称洛阳无轨电车有望复兴,但不知道啥时候能坐上新电车,字里行间满是期待之情。

“洛阳公交竟然弄来了新电车,目前101线路已有车辆试验运行。”近日,网友“-Z-M-N-”发的一条微博引起热议,不少网友留言表示惊喜,称洛阳无轨电车有望复兴,但不知道啥时候能坐上新电车,字里行间满是期待之情。

1 新电车是双源无轨电车

近日,在市公交集团某停车场,《洛阳晚报》记者见到了刚试验运行回来的新电车——长约10.5米,白色和绿色相间,“大辫子”比老电车的更简单。记者进入车内看到,新电车的空间比老电车的大,座位也多,最大的亮点是,配备有空调。在新电车行驶过程中,记者发现,它起步平稳,颠簸幅度也很小。

记者采访期间,不少老公交车司机也来看稀罕:“这车看着真拽”“啥配置”“这空调真管用”……围观的老司机们一时间都成了“好奇宝宝”。

随车的厂家工作人员说,这辆车是双源无轨电车,6日才从湖北托运到洛阳,一上路试验运行就赚了不少市民的眼球。

2 新电车自带蓄电池,可边跑边充电

市公交集团相关负责人介绍,目前,我市电车为公交无轨电车和公交纯电动汽车。相比这两类,新电车最大特点是“边跑边充电”——自带蓄电池,用“大辫子”连电网行驶时可给蓄电池充电,即便脱离电网,蓄电池也可成为动力来源。

新电车载送了几名学员沿101线路试验运行,返程时仅使用蓄电池,12公里路程才用了10%的电量。“耗能很低,而且用快充充电桩的话,两个小时就充满了,试验运行状态下一次性能跑200公里。”厂家工作人员介绍。

“以前,电网故障,老电车会‘趴窝一条街’;线杆一脱网,我们就得下车费劲拽,安排车辆转移乘客。”一名老电车司机上车体验,下来后很感慨,“如果真的引进这种电车,能有效避免电网故障带来的影响,再遇到电网故障,车辆也可以自动收起线杆继续行驶。”

3 新电车目前尚未正式采购

事实上,不少市民对电车有着很深的情结。

今年6月,有网友贴出网文《暂别!洛阳公交无轨电车将暂停运行!》,称“101路、102路、103路公交无轨电车将暂停运行,由普通公交车代替”。市公交集团随后予以澄清,称公交无轨电车的停运时间需要根据地铁一号线的施工进度来确定。

那此次试验运行的双源无轨电车,是否会进入洛阳人的生活中?记者近日采访市公交集团相关负责人得知,此次新电车试验运行由政府相关部门牵头,主要为保证地铁施工期间公交线路正常运行,目前只引入一辆,还有待评估。至于何时采购引进,目前并无相关通知。

来源:洛阳晚报

    

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