济南没有最堵只有更堵我们hold不住了

　　【记者体验】

　　记者自驾车沿泺源大街体验小年晚高峰大拥堵———

　　2.8公里开了40分钟

　　本报记者徐敏16日是农历腊月二十三，是中国人传统节日中的小年。记者在交警部门了解到，当天的晚高峰在16点左右就已经到来，要持续到19点以后。16点左右，记者自驾车从经十路、泺源大街体验了一把小年的大拥堵，发现当天轻微刮擦事故增多，也有不少司机因为耐不住性子等绿灯而逆行。同时，不少路段的执勤民警在14点30分就已经上路执勤。

　　逆行、加塞加剧了交通拥堵

　　16日15点30分左右，记者驱车经民生大街由北往南直行，准备在民生大街南段左拐进入经十路。但是民生大街由北往南的左拐车辆，从经八路附近就开始排起了长队，记者看到有不少车辆中途掉头行驶。而大部分车辆大约等了三四个红绿灯才左拐到了经十路。

　　在山师东路与经十路交叉口，记者见到了在这个路口执勤的民警王警官。王警官告诉记者，他14点30分就到岗执勤开始疏导交通，从15点30分以后就开始明显地感觉到晚高峰渐渐到来了。记者问他：“今天什么时候能下班？”王警官说，要看车流的情况，照目前这个情况预计，19点左右能下班就不错了。

　　随后记者沿山师东路由南往北行驶，看到山师东路上反方向压车十分严重，“至少得有500米的压车”，一位骑自行车的市民说。显然，有不少司机已经耐不住性子排队等候了，开始反方向逆行，刚好赶上一名逆行的司机和记者的车交汇时，司机摇下车窗拱拱手，表示“逆行也实在是没办法的事，赶时间啊”。不过记者看到，即使是逆行，在转弯时也还是要再插到车队里面，后面不少车辆不耐烦地按起了喇叭。

　　执勤民警告诉记者，逆行、插队不仅是不文明的交通行为，在节前交通压力极大的情况下无异于又雪上加霜，加重拥堵。因为民警提醒市民，如果有一辆车违规可能就会影响十几辆其他车辆的正常通行，呼吁广大驾驶员严格遵守交通规则。

　　泺源大街车流“见首不见尾”

　　16点20分，记者经过和平路进入泺源大街，从这时候开始，泺源大街就开始堵得一塌糊涂。不过记者经过泺源大街与泺文路交叉口时，执勤的民警说，再过大概一个小时，才是交通压力的时候。而此时部分路段拥堵的车辆，已经从前一个红绿灯快堵到了另一个红绿灯。

　　民警告诉记者，16日感觉路面上的轻微刮擦事故增多了，大概半个小时之前得知历山路与经十路交叉口发生车辆刮擦事故，而10点30分左右在二环东路高架桥发生了三车追尾事故，“事故虽然不大，但是却影响了不少车辆的正常通行，加剧拥堵”。因此提醒市民发生轻微事故时，应尽快撤离现场，走事故快出的程序。

　　走走停停，到记者走到泺源大街西段时，排队经过杆石桥路口的车辆已经压倒了趵突泉南门。记者到达经七路时，已经是接近17点，整条泺源大街走了整整40分钟。

　　【市民建议】

　　正常车道压车百米，公交车道相对“宽敞”，有车主提出：

　　能否让小车也跑公交车道

　　本报记者殷玉国徐敏年底堵车堵得人心焦！车主堵在路上不能动弹，但有的公交车道内公交车不多。“在通行资源不足的道路上，公交专用道能不能在适当时段允许社会车辆借道行驶呢？”不少车主表达了这样的心愿。记者了解到，在广州、杭州、西安等多个城市，拥堵路段允许社会车辆通过公交专用道适时借道。

　　16日上午10点左右，记者乘坐出租车从省实验中学门前到火车站，出租车行驶到经六纬二路就被堵住了，车一直堵到经四路口。而纬二路的公交车道上除了每五六分钟驶过几辆公交车外，车道基本闲着。“如果出租车可以借道一下公交车道，车辆就不会这么堵了。”出租车司机张先生感叹说，现在马路上的活儿很多，但不敢拉客，因为车跑不起来，一堵就十几分钟。

　　市民刘女士在燕山立交桥附近上班，一到下班时，她就开车回位于西郊的家。“最近很多外地的车来济南，道路上车太多了，开车走经十路非常堵车，但是公交车道空着，社会车辆不敢在里面行驶。”刘女士建议，在设有公交车道的道路上，不享有通行权的车辆是否适时可以“借用公交车道”通行？公交车道能否按需分时启用，在一定的时间段，可以让社会车辆通行。社会车辆如果能“借用公交车道”通行，马路拥堵可能有所缓和。

　　16日9点30分左右，记者在纬十二路与经十路路口乘坐公交车沿经十路由西向东行驶。由于经十路上都有公交车道，所以基本上还算是一路顺畅，除了红绿灯之外并没有遭遇堵车。但是其他车道上的私家车的情况可就不容乐观了，每个车道压车都有上百米，一般都要等两个信号灯才能通过。有市民表示，这样公交车确实是通行顺畅，但是公交车道没有充分利用起来，也算是浪费了一部分道路资源，尤其是在目前交通压力巨大的情况下。

　　记者了解到，目前济南有10条道路设立了公交车专用车道，公交专用道只允许公交车、校车和大型客车行驶及应急车辆行驶，普通车辆违反规定使用专用车道，将依法给予处罚。“有些道路本来就不很宽敞，像是对于高峰时段确实拥堵的路段，可以分时段、分路段地允许社会车辆走公交车道。”有市民提议说。

　　10条有公交车道的道路

　　从去年12月6日起，广州除中山大道BRT公交线外，全市所有新旧公交专用道都统一专用时段，仅限于早晚高峰期划归公交车专用，其余时段都将开放给社会车辆自由行驶。此举意味着，在广州存在10年的东风路等13条路段全天候公交专用道都将改为分时段公交专用道。

　　西安出租上下客可借用公交车道

　　从去年开始，在西安，出租车在上下乘客时可以临时借用公交专用道，即停即走，应从隔离带相邻的两个缺口进入、驶出。

　　烟台公交车道“按需”分时启用

　　在烟台市，公交专用时间为早高峰7点—8点30分、晚高峰16点30分—18点30分，其间公交专用道只允许公交车、校车和大型客车行驶，普通车辆违反规定使用专用车道，将依法给予罚款100元以及相应计分的处罚，在专用车道违停也将罚款100元。非专用时间内，普通车辆使用公交专用道时，必须让行公交车，凡抢占公交专用道缓慢行驶，阻碍公交车通行的，均可以予以处罚。

　　泉城路、黑西路贵和至恒隆路段流量高峰集中在15时至20时泺源大街银座商城、银广地下商场周边流量高峰集中在10时至11时16时至19时30分历山路家乐福至解放桥路段流量高峰集中在9时30分至11时30分15时至18时40分。历山路山师大润发路段、文化东路西段流量高峰集中在10时至12时15时至19时30分窑头路燕山银座周边路段流量高峰集中在10时至12时15时至20时经十路燕山立交至玉函立交路段流量高峰集中在7时40分至11时30分13时30分至20时舜耕路北段和马鞍山路东段流量高峰集中在7时20分至11时30分14时至19时

　　临近春节，泉城各主要干道出现拥堵现象，乘客“弃车”步行赶时间，比打的前往还要快。记者王锋摄

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　　【权威发布】

　　交警部门16日发布历下、天桥拥堵路段及时段

　　历下部分路段14时已开始拥堵

　　时报1月16日讯(记者徐敏通讯员杨厚福)16日下午，交警部门发布了历下、天桥节前拥堵路段及时段。其中历下区部分路段14时已经开始拥堵，天桥区拥堵范围集中在火车站、汽车站周边地区。

　　由于历下区辖区大型酒店和购物商场比较多，因此拥堵路段多集中在银座商城、恒隆广场等大型购物中心附近。同时，由于返乡人员增加，工业南路客运站周边流量大幅增长。而天桥区则是由于济南长途汽车站和火车站均在其辖区范围内，造成车站周边以及高架路上下桥口车流量极大，容易造成拥堵。交警部门再次提醒广大市民尽量避开易拥堵路段，选择乘坐公共交通工具出行。

　　【堵车路上】

　　年前堵车，出行无奈干瞪眼

　　好不容易买张票却因堵车误了车

　　16日10：58，几名赶火车的旅客匆忙赶到济南火车站候车厅检票口。而此时他们乘坐的由济南开往深圳西的1281次列车在4分钟以前已经开动。记者了解到，这几名旅客是因为堵车而错过了火车，只能将车票改签。

　　10：58左右，记者在济南火车站候车厅看到，几名旅客背着大包小包一路狂奔冲向检票口。但是此时检票口的门已关闭，检票员询问几名旅客是乘坐哪辆火车，旅客回答是由济南开往深圳西的1281次列车。记者看了一眼时间，这时候已经是10：58，候车室的电子屏幕上显示着“1281次，10：54开，停止检票”。

　　“让我们进去吧”，看到检票口的门已经关闭，几名旅客着急地说。但是检票员无奈地告诉他们，为保证旅客上下车的安全，在列车开动之前5分钟就已经停止检票。现在离列车开动的时间已过了4分钟，列车早已开走。而检票员在告知几名旅客时，又有一个身背两个大包的小伙子一个翻身跳过了检票的栅栏门，就要往里冲。检票员急忙走进去将这个小伙子喊回来，原来，他也是赶这辆火车的。

　　记者询问时，几名旅客说，本来是打算坐公交车的，但是东西多，而且觉得打车快些，于是就乘坐了出租车。但是没想到路上堵车严重，他们坐在出租车里只能干着急，下车不是，不下车也不是。结果紧赶慢赶还是迟到了几分钟，火车已开走。无奈下，他们只能将车票改签了。

　　“好不容易买到一张火车票，却因为堵车错过了火车，真是郁闷。”一名迟到旅客说。
(记者徐敏)

　　一市民昨晚6点在大明湖西南门打车遇到烦心事

　　路遇12辆空出租，一个都不载

　　16日晚6点50分，市民姜先生给本报新闻110热线打来电话：“我都打车快1个小时了，过去12辆空车，竟然一个都不载我！”

　　姜先生晚上6点下班，他们公司在大明湖西南门附近，16日是小年，由于发了两箱年货，他准备打车早点儿回家吃饺子。打的前两辆出租车，一听是去凤凰山路北口，接着就说不顺路、交班，关上车门便开走了。

　　姜先生有些生气，就想看看到底会被多少辆出租车拒载，结果一直走到北坦，过去了12辆空车，也没人拉他。“有7辆停下了，一问是去凤凰山路北口接着开走了，那5辆直接没停。”此时姜先生彻底放弃了打车的希望，给家里打了个电话，让家人骑着电动车来接他。

　　晚上7点15分，姜先生才到了家。“平常我们挺体谅出租车的，知道他们晚上交班，可也希望出租车能体谅一下普通市民，过小年，外面又下着小雨雪，而且我家也不远，为什么就没人拉我呢？”

　　记者就此事拨打了出租车服务热线96576。客服人员了解后表示，晚上5点到8点是交班时间，一般出租车得先到市区周边去加气，所以打车比较难。交班这个时间出租车一般不会停，如果停下问目的地后开走，那将视为拒载，市民可以举报。另外，遇到打车难的情况，市民可以拨打96576，按2键，出租车热线可以帮忙调度周边3公里内的出租车。(记者魏巍)

　　都说年底活多，无奈路堵干瞪眼

　　出租车司机：客人多了，钱少了

　　15日晚8点30分，在经十路与胜利大街交界口，记者在寒风中等了20分钟，没看到一辆空车。年根儿出租车不好打，成了人们共同的烦恼。大家都觉得，出租车抢手了，的哥的姐们也应该赚钱赚得乐呵了。提起这事儿，恒通出租车公司的司机张师傅却对记者大倒苦水：“说实话，虽然等车的人多了，我们的活多了也累了，可是收入还真不如平时多。”

　　张师傅说，正常情况下，他每天能拉35-40个客人，可是最近几天，尽管因为年底需求量大，他延长了营运时间，每天拉活儿超过12个小时，可是一天也就拉30个乘客。“年终路上车多，比平时更拥堵了，拉一单用的时间普遍延长。经常是眼巴巴地看着路边打车的顾客，却不能停下来。”张师傅说。

　　联运出租车公司文明车队负责人杨师傅也向记者表示，目前车队40辆车，平均每辆车每天的营业额是400元，除去100多元租金和150元左右的燃气费用，每辆车一天的净收入一般在100多元。为了让大家年底能多赚点钱，也为了缓解打车难的问题，车队规定，在乘客同意的情况下可以接受其他乘客的拼车需求。不过即便如此，司机们现在的营业额与平时相比还是有小幅下降。(记者田珊)