迈入"快车道"的杭州 刚需置业地铁房的机会在哪？

近年来，尤其是G20峰会召开以及2022年亚运会确定落子杭州后，杭州的地铁建设一直处于“快进模式”。多条地铁线都已经陆续开工建设，可以预见，几年后的杭州将蜕变成“地铁之城”，更多的出行方式都将依赖于地铁而衍生。

- PART 1 -

根据规划，在2022年杭州亚运会举办前，杭州将拥有10条地铁线、2条城际轨道线（富阳线、临安线）投入使用，总里程将达到446公里。这也意味着，杭州形成较为完整的城市轨道交通网络指日可待。仅是今年年内，地铁2号线西北段将全线贯通至良渚，4号线将向南延伸至滨江区的浦沿板块。

正因为地铁的魅力，越来越多人在购房时将是否有地铁放在了极其重要的位置上，甚至在一定程度上成为了决定因素，“地铁房”的价格也相应“水涨船高”。

在已通地铁的板块中，城东新城、钱江世纪城区域内3万+、4万+的房子随处可见，稍远一些的九堡、乔司、萧山城区等板块的地铁房价格也逼近或是站上了2万+。不仅如此，地铁尚未通车仅在规划阶段的不少板块房价也奔着3万、4万而去，如未来科技城、之江等。可以肯定，待地铁真正投入使用后，这些板块的房价还将向上浮动。

不难发现，如今地铁沿线的房价已经不那么“亲民”了，面对此情此景，想入手地铁房的刚需又该何去何从呢？

- PART 2 -

也许，地铁末端板块会成为刚需们置业地铁房的最后机会。

地铁末端板块的房源因为到市中心的距离相对较远，房价自然也比地铁沿线的其他板块更低，却仍旧能享受到地铁线路的红利。

以最早通车的地铁1号线为例，湘湖新城、下沙沿江、临平新城便是3个末端板块。临平新城在售的房源相对较多，均价在2万元上下波动，而在临平新城南面约7个站的城东新城，滨江德信东方新城、万科中央公园等项目一度卖到了4万元以上。根据当前的地铁速度来计算，从武林广场出发前往临平新城，耗时仅比城东新城多了约20-25分钟。

年内将全线贯通的地铁2号线

再看2号线，6月底前地铁2号线西北段就将贯通，也就意味着从萧山的南部新城出发，途径萧山城区、钱江世纪城、钱江新城、武林门，可直达城西翠苑一带。作为末端板块的南部新城，目前的房价水平多在16000-18000元/㎡，而几站地铁之外的萧山城区和钱江世纪城房价已经奔着3万、4万而去。

颇值得一提的是，5月底禹洲以突破2万的楼面价拿下南部新城蜀山单元地块，该价格甚至超越周边部分项目的在售房价，足以看出开发商对于该区域未来价值的看好。

不管从房价的变化纬度来看，还是从土地市场的热传导效应来看，地铁末端板块的价值不言而喻。

-PART 3-

那么，在已经公布的三期地铁规划中，还有哪些板块是刚需购房者最后的机会呢？

临平山北

临平山北板块位于地铁9号线末端，线路由南向北依次经过九堡、金融城、钱江新城，包含了包含了客运中心、渔人码头、四季青等14个站点。待全线贯通后，不超过1小时便可从临平山北板块直达钱江新城、武林门等区域。

中铁九逸效果图

目前，临平山北内可售房源有限，最适合刚需考虑的便是将于6月底首开的中铁九逸，中铁九逸位于北沙路与荷花路交汇处，可以说是临平山北板块的核心位置，项目规划了共14栋高层1278套房源，主力户型87-139㎡，对刚需而言，总价百万左右便可在中铁九逸挑选到一套合适的大三房。

大江东

根据规划，地铁7号线和8号线的终点站都设在大江东板块内，其中地铁8号线向西跨江在文海南路站与1号线实现换乘，地铁7号线南端则一路经过萧山城区、奥体、钱江新城，最终到达吴山广场。

目前，大江东在售房源均价多在万元上下，但可售房源并不多，宋都丽郡国际、滨江华成大江之星都暂无可售房源，前几次开盘几乎是逢开必罄。不过，待德信大江源著、宋都新城国际等新项目相继入市后，大江东仍旧是刚需可选之地。

良渚新城

良渚新城在今年年底便能地铁直达，根据市政府的公告显示，地铁2号线将在6月底前开通至丰潭路站，在今年年底前延伸至良渚站。这些都意味着，在今年年底前，从良渚新城出发搭乘地铁，无需换乘可直达武林门、钱江新城和钱江世纪城。

如今的良渚新城房价已经直奔2万而去，融信澜天、万科梦溪里、和昌府等都将卖到了2万元。不仅如此，今年1月以来，中粮、联发、北大资源等拿地的楼面价已经超过了16000元/㎡，待2号线全新贯通后，不排除房价再次上扬。想要在不那么“刚需”的良渚新城置业，刚需族要抓紧时间了。